Wichtigste Unterschiede
Die Messwerte zeigen mehrere Abweichungen, von denen zwei besonders ins Gewicht fallen: Der Seat Tarraco bietet bei aufrechter erster Sitzreihe eine um 14 cm (14%) längere Ladefläche als der Ford Kuga. Außerdem ist die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) beim Tarraco um 5 cm (500%) größer. Kleinere Unterschiede, die unterhalb der 10‑%-Schwelle liegen, sind etwa ein um 14 cm (8%) längerer Stauplatz bei umgelegten Sitzen im Tarraco, eine um 7 cm (9%) höhere Kofferraumöffnung sowie eine um 5 cm (7%) höhere Ladekante beim Tarraco; der Kuga ist an seiner schmalsten Stelle etwa 3 cm (3%) breiter, die Kofferraumöffnung des Tarraco ist rund 9 cm (8%) breiter.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die um 14 % längere Ladefläche bei aufrechter erster Sitzreihe macht den Tarraco praktischer, wenn hinten Passagiere sitzen bleiben müssen: längere Gegenstände (z. B. Skier, lange Leisten, Möbelteile) lassen sich hinter der ersten Sitzreihe leichter transportieren. Das erhöht auch die Alltagstauglichkeit bei voller Besetzung und gleichzeitigem Transport von sperriger Ladung.
Die deutlich größere Tiefe des Kofferraums beim Tarraco bedeutet mehr nutzbares Volumen unterhalb der Ladeöffnung. Kleinere oder flache Gegenstände lassen sich weiter unten verstauen, was Ordnung und Lademenge verbessert. Dieser Vorteil kann durch die etwas höhere Ladekante (≈5 cm) abgeschwächt werden: schweres Heben erfordert etwas mehr Kraft, weil die Ladekante höher über der Straße liegt.
Kleinere Abweichungen wirken sich weniger stark aus: Die etwas größere minimale Breite des Kuga erleichtert das Einpassen breiter Kästen oder Kisten, während die breitere Kofferraumöffnung des Tarraco das Ein- und Ausladen großer, flacher Teile vereinfacht. Insgesamt ist der Tarraco bei länglichen oder volumenintensiven Ladeaufgaben praktischer, der Kuga punktet geringfügig bei maximaler Durchladebreite an der engsten Stelle.