Größte Unterschiede (nur Abweichungen >10% hervorgehoben)
Der Ford S‑Max bietet deutlich mehr nutzbaren Laderaum: bei umgeklappten Sitzen ist sein Kofferraum um 80 cm bzw. 68 % länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er um 65 cm bzw. 138 % länger als beim Hyundai i10. Die Kofferraumöffnung des S‑Max ist in der Höhe um 11 cm (13 %) und in der Breite der Öffnung um 16 cm (18 %) größer als beim i10. Beim Hyundai i10 sind zwei Maße deutlich zugunsten des Kleinwagens: der Abstand zwischen Ladekante und Kofferraumboden ist um 15 cm (500 %) größer, und die Ladekante selbst liegt um 13 cm (23 %) höher über der Straße. Die schmalste Breite des Kofferraums ist in beiden Fahrzeugen gleich.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Für Transport und volumenintensive Nutzung ist der Ford S‑Max klar vorteilhaft: die deutlich längeren Ladeflächen (sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch mit aufrechter erster Reihe) plus die größere Öffnungshöhe und -breite erleichtern das Einlegen langer oder sperriger Gegenstände (z. B. Möbel, Sportgeräte, Kinderwagen) und erlauben mehr Ladung insgesamt.
Der Hyundai i10 ist in erster Linie ein Kleinwagen; seine Vorteile betreffen keine größere Zuladung, sondern die Geometrie der Ladezone: die größere Distanz zwischen Ladekante und Kofferraumboden und die höhere Ladekante über der Straße bedeuten jedoch in der Praxis Einschränkungen. Die höhere Ladekante (≈13 cm) macht das Hineinheben schwerer Gegenstände anstrengender. Der deutlich größere Abstand von Ladekante zu Boden im Inneren (≈15 cm) erfordert zusätzliches Heben oder Absenken beim Ein- und Ausladen und erschwert das Roll-in/Out mit Trolleys oder Rollwagen.
Zusammengefasst: Wer viel Volumen, längere Ladeflächen und einfache Beladbarkeit braucht, ist mit dem Ford S‑Max besser bedient. Wer ein sehr kompaktes Fahrzeug sucht und selten große oder schwere Lasten transportiert, findet im Hyundai i10 ein platzsparendes Stadtauto — allerdings mit spürbar ungünstigerer Ladezugänglichkeit für sperrige oder schwere Gegenstände.