Zusammenfassung der Messwerte
Der Ford S‑Max bietet deutlich mehr nutzbare Länge und eine größere Öffnung: +35 cm (21%) mehr Kofferraumlänge bei umgeklappten Sitzen, +21 cm (23%) mehr Länge bei aufrechter erster Sitzreihe sowie eine um +27 cm (41%) höhere Kofferraumöffnung. Außerdem ist die Breite der Öffnung beim S‑Max +12 cm (13%) größer. Demgegenüber hat der Hyundai IONIQ eine deutlich größere Kofferaum‑Tiefe (Ladekante → Boden) von +9 cm (300%) und eine um +17 cm (30%) höhere Ladekante über der Straße. Die schmalste Kofferraumbreite unterscheidet sich nur um +3 cm (3%) und ist damit unerheblich.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größeren Längenmaße und die höhere sowie breitere Öffnung des S‑Max bedeuten praktische Vorteile beim Transport langer oder sperriger Gegenstände: Möbel, Latten oder lange Kartons lassen sich leichter einlegen — auch ohne die vordere Sitzreihe umzuklappen. Die deutlich niedrigere Ladekante des S‑Max vergünstigt das Heben und Ranschieben schwerer Lasten.
Der IONIQ bietet durch die größere Kofferaum‑Tiefe mehr Volumen in der Ladewanne, Gegenstände liegen tiefer und können unauffälliger oder sicherer verstaut werden. Gleichzeitig schränkt die höhere Ladekante das einfache Beladen ein (mehr Heben bzw. weniger bequemes Durchschieben) und die niedrigere Öffnungshöhe begrenzt den Transport sehr hoher oder voluminöser Ladung.
Fazit: Für häufiges Laden langer, hoher oder sperriger Gegenstände und für einfaches Handling schwerer Lasten ist der Ford S‑Max klar praktischer. Der Hyundai IONIQ punktet mit einer tieferen Ladewanne für mehr nutzbares Volumen, verlangt dafür aber Kompromisse beim Ein‑ und Ausladen sowie bei der Aufnahme sehr großer Gegenstände.