Wichtigste Unterschiede
Der Ford S‑Max bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um 64 cm (48 %) länger, mit aufrechter erster Sitzreihe um 45 cm (67 %) länger als beim Jeep Avenger Elektro. Die Breite an der schmalsten Stelle ist beim S‑Max um 13 cm (14 %) größer, und die Höhe der Kofferraumöffnung liegt beim S‑Max um 14 cm (18 %) über dem Avenger. Auf Seiten des Jeep fällt besonders die größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden auf: diese ist beim Avenger um 8 cm (267 %) höher. Außerdem liegt die Ladekante des Avenger 15 cm (26 %) höher über der Straße als beim S‑Max. Die Breite der Kofferraumöffnung unterscheidet sich nur um 7 % zugunsten des S‑Max und liegt damit unterhalb der Hervorhebungsgrenze.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Für Transport von langen Gegenständen wie Latten, Möbelteilen oder Rollern ist der S‑Max klar im Vorteil: die deutlich größere Laderaumlänge — sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter erster Reihe — ermöglicht das Verstauen ohne aufwändiges Schrägstellen oder Demontieren. Die größere minimale Innenbreite verbessert das Verstauen breiter Kartons oder Kinderwagen, und die höhere Kofferraumöffnung des S‑Max erleichtert das Einführen hoher Gegenstände.
Der Jeep Avenger punktet mit einer tieferen Vertiefung zwischen Ladekante und Kofferraumboden. Das schafft eine etwas „verdeckte“ Fläche unter dem oberen Ladelevel, die für flach gestapelte Gepäckstücke oder Einkäufe nützlich sein kann. In der Praxis wird dieser Vorteil allerdings durch die deutlich höhere Ladekante relativiert: die Abladekante des Avenger liegt 15 cm höher über der Straße, was das Heben schwerer Gegenstände hinein erschwert. Wer häufig schwere Lasten hebt oder sperrige, lange Teile transportiert, profitiert daher eher vom niedrigeren Ladeholz und der größeren Länge des S‑Max.
Zusammengefasst: der S‑Max ist die praktischere Wahl für Transporte mit viel Länge, Breite und einfacher Ladehandhabung. Der Avenger bietet eine tiefere Innenkammer, verlangt aber wegen der höheren Ladekante mehr Hebeaufwand und ist für lange oder breite Ladungen weniger geeignet.