Kernaussagen (hervorgehobene Unterschiede >10%)
Der Ford S‑Max bietet deutlich mehr Laderaumlänge: bei umgeklappten Sitzen +45 cm (29%) und bei aufrechter erster Sitzreihe +35 cm (45%) im Vergleich zum Jeep Renegade. Demgegenüber hat der Renegade eine deutlich größere Kofferraum‑Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+11 cm / 367%) sowie eine höhere Ladekante über der Straße (+19 cm / 33%) als der S‑Max. Kleinere Unterschiede wie die etwas größere Breite des S‑Max an der schmalsten Stelle (+7 cm / 7%) und an der Öffnung (+8 cm / 8%) liegen unter 10% und sind daher weniger prägend.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die größere Laderaumlänge des S‑Max macht ihn deutlich praktischer für lange Gegenstände (z. B. Möbel, Latten, Skier) und für flexible Familiennutzung mit variabler Sitzkonfiguration: mehr Platz bei umgeklappten Sitzen und deutlich mehr Stauraum, wenn die zweite/ dritte Reihe genutzt wird. In Kombination mit der niedrigeren Ladekante ist das Be- und Entladen langer oder sperriger Gegenstände ergonomischer.
Der Renegade punktet dagegen mit einer größeren Vertikaltiefe im Gepäckraum und einer höheren Ladekante. Das bedeutet: innen ist mehr “Tiefe” vorhanden, bei bestimmten Ladungen (z. B. sperrige, höher stapelbare Gegenstände oder kleine lose Teile) kann der Kofferraum ein sicherer, tieferes Fach bilden. Praktisch sind diese Vorteile jedoch eingeschränkt, weil die höhere Ladekante das Heben schwerer Lasten erschwert und das Einladen von langen Gegenständen limitiert.
Kurz gesagt: Wer häufig lange oder sperrige Gegenstände transportiert und Wert auf einfaches Beladen legt, ist mit dem Ford S‑Max besser bedient. Wer ein kompakteres SUV mit tieferem Laderaum‑”Becken” bevorzugt und mit einer höheren Ladekante leben kann, findet im Jeep Renegade Vorteile bei vertikalem Stauraum und Innenaufbewahrung.