Kurzfassung
Der Ford S‑Max bietet in den relevanten Maßen einen deutlich praktischeren Laderaum als der Kia Sportage. Besonders markant sind die längeren Kofferraummaße, die höhere Kofferraumöffnung, die größere Abstandstiefe zwischen Ladekante und Boden sowie die niedrigere Ladekante des S‑Max. Diese Unterschiede wirken sich direkt auf Beladekomfort, Stauraum und die Fähigkeit aus, sperrige oder schwere Gegenstände zu transportieren.
Details und Nutzbarkeit
Die nutzbare Länge des Kofferraums ist beim S‑Max größer: mit umgeklappten Sitzen ist er +29 cm (17%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe +22 cm (24%) länger als im Sportage. Das bedeutet praktisch: längere Gegenstände (z. B. Latten, Ski, Möbelteile) passen mit höherer Wahrscheinlichkeit vollständig in den S‑Max, und bei gleicher Beladung bleibt mehr Restvolumen.
Die Kofferraumöffnung des S‑Max ist +20 cm (27%) höher als beim Sportage. Zusammen mit der um +3 cm (200%) größeren Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden entsteht mehr vertikaler Raum und damit mehr Spielraum für hohe oder unregelmäßig geformte Ladung — einfacheres Verstauen von Kartons, Gerätegehäusen oder empfindlichen Gegenständen ohne Kantenkontakt.
Die Ladekante des Kia liegt +15 cm (26%) höher über der Straße als beim Ford. Für den Nutzer heißt das: schweres oder unhandliches Gut lässt sich im S‑Max deutlich einfacher ein- und ausladen, da weniger Heben nötig ist. Der Sportage erfordert bei gleicher Last mehr Kraft oder Hilfsmittel (Rampensystem, Tragehilfe).
Bei der Breite zeigen sich nur minimale Unterschiede: die schmalste Stelle ist im Kia +1 cm (1%) breiter, die Öffnung des S‑Max +1 cm (1%) breiter — beide Werte liegen unter 10% und sind in der Praxis vernachlässigbar. Sie beeinflussen die Nutzbarkeit kaum.
Fazit
Wer regelmäßig lange, hohe oder schwere Gegenstände transportiert oder häufig belädt, profitiert klar vom Ford S‑Max (längerer Laderaum, höhere Öffnung, größere Tiefe, niedrigere Ladekante). Der Kia Sportage bietet keine nennenswerten Vorteile im Laderaum; leichte Unterschiede in der Breite sind praxisfern. Auswahl nach Nutzungsprofil: S‑Max für handwerkliche/transportintensive Nutzung und familienorientierte Flexibilität, Sportage eher ausreichend für normalen Alltagsgebrauch ohne häufige Sperrguttransporte.