Wichtigste Unterschiede
Der Ford S‑Max bietet deutlich mehr nutzbare Ladelänge: wenn alle Sitze umgeklappt sind ist der Kofferraum des S‑Max um 25 cm (14%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er um 14 cm (14%) länger als im Mazda CX‑60. Das macht den S‑Max beim Transport langer Gegenstände oder beim maximalen Ladevolumen spürbar überlegen.
Die Kofferraumöffnung des S‑Max ist 17 cm (22%) höher, wodurch höhere oder sperrige Gegenstände leichter ein- und ausgeladen werden können. Zudem ist die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden) beim S‑Max um 3 cm (200%) größer, was zu mehr Volumen in der nutzbaren Ladefläche führt.
Der Mazda CX‑60 hat hingegen eine deutlich höhere Ladekante: die Ladeöffnung des CX‑60 sitzt 17 cm (30%) höher über der Straße als beim S‑Max. Das kann das Hinein- und Herausheben schwerer Gegenstände erschweren, ist aber typisch für höher gelegte SUV‑Modelle. Kleinere Unterschiede bei der Breite (schmalste Stelle: CX‑60 +1 cm / Öffnungsbreite: CX‑60 +3 cm) liegen unter 10% und sind in der Praxis kaum spürbar.
Folgen für die Nutzbarkeit
Durch die größere Ladelänge und die erhöhte Öffnung des S‑Max lassen sich längere und höhere Gegenstände einfacher transportieren (z. B. Möbelteile, lange Kisten oder Sportgeräte). Die größere Tiefe verbessert die Stapelbarkeit und das tatsächliche Ladevolumen. Die niedrigere Ladekante des S‑Max reduziert den Kraftaufwand beim Heben schwerer Lasten in den Kofferraum.
Beim Mazda CX‑60 ist die höhere Ladekante ein Nachteil für das Heben schwerer Gegenstände; dafür kann die SUV‑Bauform Vorteile beim Ein- und Aussteigen oder bei Geländeaufgaben bieten (nicht aus dem vorliegenden Zahlenmaterial ableitbar). Die minimal größere Breite der Öffnung beim CX‑60 spielt für die meisten Ladefälle kaum eine Rolle.
Zusammengefasst: Für Nutzer, die häufig lange, hohe oder schwere Ladung transportieren, ist der S‑Max wegen Länge, Öffnungshöhe, Tiefe und niedrigerer Ladekante die praktischere Wahl. Der CX‑60 bleibt bei kleinen Breitenunterschieden knapp vergleichbar, hat aber durch die höhere Ladekante einen klar wahrnehmbaren Nachteil beim Beladen.