Größte Unterschiede
Der Ford S‑Max bietet deutlich mehr Laderaumlänge: um 50 cm (34 %) länger, wenn alle Sitze umgeklappt sind, und um 34 cm (44 %) länger, wenn die erste Sitzreihe aufrecht bleibt. Der VW T‑Roc hat eine deutlich größere Innen‑”Tiefe” vom Ladekante zum Kofferraumboden: um 19 cm (633 %) größer. Zudem sitzt die Ladekante des VW T‑Roc um 20 cm (35 %) höher über der Straße als beim S‑Max. Kleinere Unterschiede (Höhe der Kofferraumöffnung +7 cm / 8 %, Breite an der schmalsten Stelle +2 cm / 2 % zugunsten S‑Max, Breite der Öffnung +7 cm / 7 % zugunsten T‑Roc) liegen unter 10 % und sind damit weniger prägend.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Laderaumlänge des Ford S‑Max macht ihn praktischer für lange Gegenstände (z. B. Möbel, Skier oder sperrige Langladungen) und für variabel nutzbare Familienladung, weil umgeklappte Sitze mehr flache Nutzlänge liefern. Die niedrigere Ladekante des S‑Max erleichtert das Heben schwerer oder sperriger Lasten beim Einladen.
Der VW T‑Roc punktet durch die deutlich größere Innen‑Tiefe: er bietet mehr vertikalen Raum bzw. „Tiefe“ im Gepäckraum, was beim Stapeln von Kisten oder bei voluminöser, aber nicht notwendigerweise langer Ladung von Vorteil ist. Allerdings ist die Ladekante höher, das erhöht den Kraftaufwand, um schwere Gegenstände über die Schwelle zu heben. Die etwas größere Breite der Öffnung beim T‑Roc kann das Einbringen breiterer Teile erleichtern, ist aber im Vergleich zur Längen‑ und Tiefen‑Differenz weniger entscheidend.
Fazit: Für lange, flache oder schwere Ladegüter und einfaches Beladen ist der Ford S‑Max in der Praxis vorteilhafter. Für stapelbare, voluminöse oder tiefer im Kofferraum liegende Ladung kann der VW T‑Roc nützlich sein, zahlt aber durch die höhere Ladekante und weniger Laderaumlänge einen Preis.