Wichtigste Unterschiede (nur Werte >10% hervorgehoben)
Der Ford S‑Max bietet bei umgeklappten Sitzen eine deutlich größere Ladelänge: +42 cm (27%) im Vergleich zum VW Taigo. Auch bei aufrechter erster Sitzreihe ist der S‑Max länger im Laderaum: +30 cm (37%). Die Kofferraumöffnung des S‑Max ist höher: +13 cm (16%) gegenüber dem Taigo.
Der VW Taigo hat eine deutlich größere vertikale Differenz zwischen Ladekante und Kofferraumboden: +17 cm (567%) im Vergleich zum S‑Max. Zudem liegt die Ladekante des Taigo generell höher über der Straße: +18 cm (32%).
Kleinere Unterschiede, die unter 10% liegen und daher weniger relevant sind: die schmalste Kofferraumbreite des S‑Max ist nur +4% größer, die Öffnungsbreite des S‑Max +7% größer als beim Taigo.
Welche Auswirkungen haben diese Unterschiede auf die Nutzbarkeit?
Platz für lange Gegenstände: Durch die deutlich größere Ladelänge (27–37%) ist der S‑Max besser geeignet für lange oder flache Ladung (z. B. Laminat, Latten, lange Kartons). Die höhere Kofferraumöffnung erleichtert das Ein- und Ausladen sperriger Teile, weil mehr vertikaler Raum direkt durch die Öffnung zugänglich ist.
Handhabung schwerer oder voluminöser Lasten: Die höhere Ladekante des Taigo (‑ über der Straße) macht das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum anstrengender. Zwar hat der Taigo eine tiefere Lage zwischen Ladekante und Kofferraumboden, was in manchen Fällen zusätzlichen vertikalen Stauraum unterhalb der Ladekante schafft, praktisch bedeutet das aber meist: mehr Bücken beim Einladen und ein höherer Kraftaufwand beim Heben über die Schwelle.
Alltagsnutzen: Für Familien, Handwerker oder Nutzer, die häufig lange und sperrige Gegenstände transportieren, ist der S‑Max insgesamt praktischer — mehr nutzbare Länge, höhere Öffnung und zugleich niedrigerere Ladekante vereinfachen Beladen und Verstauen. Der Taigo kann bei tiefer lagernden, in der Tiefe gestapelten Gegenständen Vorteile bringen, zwingt aber aufgrund der höheren Ladekante zu mehr physischem Aufwand beim Be- und Entladen.
Fazit
Wer regelmäßig lange oder sperrige Ladung transportiert und komfortableres Be- und Entladen will, liegt mit dem Ford S‑Max besser. Wer überwiegend kleinere, in der Tiefe zu verstaue nde Güter hat und den SUV‑Look bevorzugt, kann mit dem Taigo leben — muss aber die höhere Ladekante beim Beladen berücksichtigen.