Wichtigste Unterschiede
Der durchschnittliche Kombi bietet bei umgeklappten Sitzen +55 cm (+47%) mehr Lade-Länge als der Hyundai i10. Mit der ersten Sitzreihe aufrecht ist der Kombi sogar +53 cm (+113%) länger im Ladebereich. Die Breite der Kofferraumöffnung fällt beim Kombi deutlich größer aus: +14 cm (+16%) gegenüber dem i10.
Beim Hyundai i10 ist die Tiefe vom Ladekante-Rand bis zum Kofferraumboden +14 cm (+350%) größer als beim Kombi; die Ladekante selbst liegt beim i10 +7 cm (+11%) höher über der Straße.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Lange und sperrige Gegenstände: Durch die deutlich größere Ladelänge (sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter erster Sitzreihe) ist der Kombi klar im Vorteil. Möbel, lange Bau- oder Sportausrüstung (z. B. Latten, Ski, lange Kartons) lassen sich im Kombi einfacher und oft ohne Umlegen der Vordersitze transportieren. Der i10 stößt hier schnell an seine Längen- und Platzgrenzen.
Breite und Einladezugang: Die größere Öffnungsbreite des Kombi (+16%) erleichtert das Durchladen breiter Gegenstände; sperrige Teile müssen beim i10 öfter schräg gedreht oder zerlegt werden. Für Rollwagen oder sperriges Ladegut ist der Kombi praktischer.
Vertikale Kapazität und Hebeaufwand: Der i10 bietet eine deutlich tiefere Ladewanne (14 cm mehr), wodurch relativ hohe, aber schmalere Gegenstände weiter unten im Kofferraum versenkt werden können — das kann helfen, wenn die Gesamthöhe begrenzt ist. Gleichzeitig ist die Ladekante des i10 höher (+7 cm), was das Heben schwerer Lasten in den Kofferraum anstrengender macht und das Beladen mit Rollhilfen (z. B. Sackkarre) erschwert.
Fazit: Für Transportaufgaben mit langen oder breiten Gegenständen ist der Kombi deutlich geeigneter. Der i10 bietet durch die tiefere Ladewanne Vorteile bei niedriger, kompakt stapelbarer Ladung, hat aber wegen kürzerer Länge, schmalerer Öffnung und höherer Ladekante insgesamt geringere Flexibilität beim Beladen großer oder schwerer Dinge.