Hauptunterschiede (hervorgehoben, >10%)
Beim Laderaum hat der Kia Ceed klare Vorteile: mit umgeklappter Rückbank ist der Kofferraum des Ceed um 36 cm (31%) länger und bei aufrechter vorderer Sitzreihe sogar um 32 cm (68%) länger als beim Hyundai i10. Außerdem ist die Öffnung des Ceed breiter: die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Ceed um 10 cm (11%) größer. Auf der anderen Seite bietet der Hyundai i10 eine größere Tiefe vom Ladekantenbereich bis zum Kofferraumboden (+7 cm / 64%).
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Diese Unterschiede beeinflussen die praktische Nutzung deutlich:
– Kia Ceed: Die längere Ladefläche (sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch bei aufrechter Sitzreihe) macht den Ceed deutlich besser geeignet für lange oder voluminöse Gegenstände (Ski, lange Kartons, Möbelteile) und für größere Ladevolumina insgesamt. Die breitere Kofferraumöffnung erleichtert das Ein- und Ausladen breitflächiger Objekte.
– Hyundai i10: Die größere Tiefe vom Ladekantenbereich zum Kofferraumboden bedeutet, dass der i10 in der Ladefläche eine „tiefere Wanne“ hat — das kann beim sicheren Stapeln kleinerer, hoher Gegenstände oder beim Transport von sperrigen, aber nicht sehr langen Ladungen nützlich sein. Wegen der insgesamt kürzeren Ladefläche eignet sich der i10 besser für kurze Einkäufe, Koffer oder kleine Umzüge, nicht aber für lange/voluminöse Ladung.
Kleinere bzw. neutrale Unterschiede
Einige Werte weichen nur wenig ab und haben geringe praktische Relevanz: Die Kofferraumöffnungshöhe des i10 ist um 7 cm (9%) höher als beim Ceed und die Ladekante des i10 sitzt 4 cm (6%) höher über der Straße — beides unter der 10%-Schwelle und damit eher sekundär. Die minimale Breite im Kofferraum ist bei beiden Modellen gleich.
Fazit
Für Transportaufgaben, bei denen Länge und Breite des Laderaums wichtig sind, ist der Kia Ceed die bessere Wahl. Der Hyundai i10 punktet mit einer tieferen Ladewanne, bleibt aber bei nutzbarem Gesamtvolumen und für lange Gegenstände klar hinter dem Ceed zurück.