Wichtigste Unterschiede (>10%)
Der Hyundai i30 Kombi bietet bei umgeklappten Sitzen deutlich mehr Länge im Gepäckraum: +50 cm (≈+39%) gegenüber dem Durchschnitt der Kleinwagen. Auch mit aufrechter erster Sitzreihe ist der i30 Kombi länger: +42 cm (≈+67%).
Bei der vertikalen Ausstattung liegt der Durchschnitts-Kleinwagen vorne: Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Kleinwagen +14 cm (≈+21%) höher als beim i30 Kombi. Ebenso ist die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) beim Durchschnitts-Kleinwagen deutlich größer: +19 cm (≈+1800%). Die Ladekante selbst sitzt beim Kleinwagen +11 cm (≈+18%) höher über der Fahrbahn als beim i30 Kombi.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Nutzbarkeit?
Die längeren Innenmaße des i30 Kombi (bei umgeklappten Sitzen und mit aufrechter Sitzreihe) machen ihn deutlich praktischer für lange Gegenstände: Möbelteile, Kanthölzer, Skier, oder Fahrräder (mit Entfernen des Vorderrads) lassen sich leichter transportieren. Für Handwerks- oder Hobbyarbeiten, bei denen Länge statt Höhe zählt, ist der Kombi die bessere Wahl.
Die niedrigere Ladekante des i30 Kombi erleichtert das Heben schwerer Lasten in den Kofferraum und das Ein- und Ausladen sperriger Güter. Zusammen mit der größeren Kofferraumlänge ergibt sich eine deutlich praktischere tägliche Nutzbarkeit für schwerere oder längliche Ladung.
Der durchschnittliche Kleinwagen punktet dagegen dort, wo vertikaler Raum wichtig ist: Die höhere Kofferraumöffnung und die größere Tiefe bieten mehr Freiraum nach oben und ermöglichen besseres Stapeln und Transportieren hoher oder voluminöser Gegenstände (z. B. Kistenstapel, hohe Kartons). Allerdings schränkt die kürzere Länge die Aufnahme langer Gegenstände ein, und die höhere Ladekante macht das Heben schwerer Lasten schwieriger.
Kurz gefasst: Für lange oder schwere Ladung und einfacheres Be- und Entladen ist der Hyundai i30 Kombi im Alltag vorteilhafter. Für hoch stapelbare, voluminöse Ladung mit mehr vertikalem Raum kann ein durchschnittlicher Kleinwagen besser geeignet sein — allerdings auf Kosten der Länge und des leichteren Handlings schwerer Gegenstände.