Wichtigste Unterschiede
Nur zwei Werte liegen deutlich über 10%: Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Durchschnittskombi um +12 cm (18%) höher als beim Hyundai i30 Kombi, und die Kofferraum‑Tiefe (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) ist beim Durchschnittskombi um +4 cm (300%) größer als beim Hyundai i30 Kombi. Weitere kleinere Abweichungen: der i30 hat eine geringfügig längere Ladefläche bei umgeklappten Sitzen (+5 cm / 3%) und bei aufrechter erster Sitzreihe (+5 cm / 5%); der Durchschnittskombi ist an der schmalsten Stelle und an der Öffnungsbreite jeweils etwas breiter (+2 cm / 2% bzw. +6 cm / 6%) und die Ladekante liegt durchschnittlich +1 cm höher (+2%).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Niedrigere Kofferraumöffnung (Hyundai): Die um 12 cm geringere Öffnungshöhe reduziert die maximale Höhe von durch die Öffnung ladbaren Gegenständen. Das macht das Einladen hoher Kartons, Regalelemente oder stehender Möbel schwieriger oder unmöglich, auch wenn die Gesamtlänge des Laderaums leicht größer ist. Für den regelmäßigen Transport hoher, sperriger Teile ist der Durchschnittskombi daher praktischer.
Deutlich geringere Kofferraum‑Tiefe beim Hyundai: Die größere Tiefe des Durchschnittskombi bedeutet mehr „Vertiefung“ hinter der Ladekante. Praktisch heißt das: beim Durchschnitt sitzen Gegenstände tiefer im Laderaum und sind besser geborgen bzw. außer Sichtweite; es bleibt mehr Raum für stapelbare oder unauffällige Ladung unterhalb der Öffnung. Der flachere Well‑Bereich des i30 führt dazu, dass Ladung näher an der Öffnung liegt, sichtbarer ist und weniger vertikale Reserve zum Verstauen hoher Gegenstände vorhanden ist.
Kombinierte Folgen: Obwohl der i30 Kombi etwas längere nutzbare Länge bietet, begrenzen die niedrigere Öffnung und die geringere Tiefe die Fähigkeit, hohe oder voluminöse Gegenstände bequem und geschützt zu transportieren. Für lange, flache Ladung (z. B. Ski, Paneele) kann der i30 vorteilhaft sein; für häufiges Laden von hohen Kartons, Kistenstapeln oder sperrigen Aufbauten ist der Durchschnittskombi hilfreicher.