Zusammenfassung der größten Unterschiede
Der Hyundai i30 Kombi bietet deutlich mehr Ladelänge: +24 cm (16%) bei umgeklappten Sitzen und sogar +26 cm (33%) wenn die erste Sitzreihe aufrecht ist. Der Kia Ceed punktet dagegen bei der Vertikal- und Einladegeometrie: die Höhe der Kofferraumöffnung ist +8 cm (12%) größer und die Tiefe vom Ladekante zum Kofferraumboden ist +11 cm (1000%) größer als beim Hyundai.
Welche Auswirkungen haben diese Unterschiede auf die Nutzbarkeit?
Mehr Ladelänge im Hyundai i30 Kombi (±16–33%) bedeutet konkret: längere Gegenstände — etwa Latten, Skier, Rohre oder Möbelteile — lassen sich leichter unterbringen. Besonders bei Alltagssituationen mit aufrechter Rückbank ist der i30 flexibler, weil er deutlich mehr nutzbare Tiefe bietet, ohne Sitze umklappen zu müssen.
Die größeren vertikalen Maße beim Kia Ceed wirken sich anders aus: eine höhere Kofferraumöffnung (+8 cm) und eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Boden (+11 cm) erleichtern das Einbringen hoher oder voluminöser Gegenstände und erlauben besseres Stapeln. Der Kia ist damit vorteilhaft, wenn es um transportierte Höhe oder das sichere Ablegen von Kisten und sperrigen, aber nicht besonders langen Ladungen geht.
Kleinere Unterschiede (Breitenunterschiede von 1–2 cm und eine um 4 cm höhere Ladekante beim Kia) sind für die Praxis kaum relevant: sie beeinflussen das Handling nur minimal — die etwas höhere Ladekante des Kia kann das Heben schwerer Gegenstände geringfügig anstrengender machen, die geringfügig größere Öffnungsbreite verbessert das Einlenken sperriger Teile nur unwesentlich.
Fazit: Für Transporte, die vor allem Länge verlangen (Skier, lange Pakete, umgeklappte Rücksitze), ist der Hyundai i30 Kombi die praktischere Wahl. Für häufiges Laden hoher oder stark stapelbarer Ladung (Kisten, sperrige Aufbauten) bietet der Kia Ceed durch die größere Öffnungshöhe und Boden-/Ladeflächengeometrie Vorteile.