Wichtigste Unterschiede und ihre Folgen für die Nutzbarkeit
Der Opel Astra Sports Tourer bietet insgesamt mehr Ladefläche als der Hyundai IONIQ, wobei sich die Unterschiede in bestimmten Bereichen deutlich auf die Alltagstauglichkeit auswirken. Die Ladebodenlänge bei aufrechter erster Sitzreihe ist beim Astra um +11 cm (12%) größer, bei umgeklappten Sitzen beträgt der Vorsprung +15 cm (9%) (dieser Wert liegt knapp unter der 10%-Marke). Die größere Länge des Astra macht ihn besser geeignet für längere Gegenstände wie Lattenroste, Rollläden oder längere Pakete.
Die Kofferraumöffnung des Astra ist deutlich vorteilhafter: die Öffnungshöhe ist +19 cm (29%) höher und die Öffnungsbreite +13 cm (14%) größer als beim IONIQ. Das heißt: sperrige oder hohe Gegenstände lassen sich im Astra einfacher ein- und ausladen, und breite Teile passen leichter durch die Öffnung.
Die Kofferaumtiefendifferenz (Ladekante zu Kofferraumboden) ist beim Astra +2 cm (17%) größer, was in der Praxis etwas mehr nutzbare Tiefe bedeutet — sinnvoll, wenn es auf Innenmaß statt nur auf Öffnungsmaß ankommt. Die schmalste Innenbreite unterscheidet sich nur um +2 cm (2%) zugunsten des Astra und ist damit praktisch vernachlässigbar.
Ein wichtiger Gegenvorteil des IONIQ ist die höhere Ladekante: die Ladekante des IONIQ liegt +13 cm (21%) höher über der Straße als beim Astra. Das macht das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum mühsamer beim IONIQ, während der Astra durch die niedrigere Ladekante beim Be- und Entladen von schweren oder unhandlichen Lasten insgesamt komfortabler ist.
Fazit: Der Astra Sports Tourer ist die praktischere Wahl, wenn es häufig um das Laden sperriger, hoher oder breiter Gegenstände geht — insbesondere durch die deutlich größere Öffnung und die niedrigere Ladekante. Der IONIQ verliert vor allem bei Be- und Entladekomfort und bei der Durchladefähigkeit für hohe/breite Teile gegenüber dem Astra.