Wichtigste Unterschiede
Der Hyundai IONIQ bietet deutlich mehr Ladelänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum +31 cm (23%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er +20 cm (28%) länger als beim Renault Clio. Der Renault Clio hat dagegen eine höhere Öffnung und eine tiefere Ladewanne: die Höhe der Kofferraumöffnung ist +8 cm (12%) höher als beim IONIQ, und die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) ist +65 cm (542%) größer. Die Ladekante des IONIQ liegt +50 cm (208%) höher über der Straße als beim Clio. Breitenunterschiede sind marginal: die schmalste Stelle ist beim Clio nur +1 cm (1%) größer, die Öffnungsbreite beim Clio +6 cm (6%) größer — beides unter 10% und für die meisten Anwendungen unerheblich.
Welche Auswirkungen hat das auf die Nutzbarkeit?
– Längere Ladefläche im IONIQ: Durch die deutlich größere Ladelänge eignet sich der IONIQ besser für lange Gegenstände (z. B. Skier, Latten, lange Pakete oder kleinere Möbel). Auch beim Transport langer, flacher Gepäckstücke bleibt im IONIQ mehr Platz, ohne Sitze komplett entfernen zu müssen.
– Niedrigere Ladekante und tiefere Ladewanne im Clio: Die beim Clio deutlich niedrigere Ladekante macht das Heben schwerer Gegenstände leichter — das Ein- und Ausladen ist ergonomischer. Die viel größere Tiefe (Ladekante → Boden) bedeutet, dass Gegenstände tiefer liegen und enger gestapelt werden können; das kann das Verrutschen reduzieren und eignet sich für hohes Ladegut, das unterhalb der Öffnung platziert wird. Allerdings kann ein sehr tiefer Kofferraumboden das Herausnehmen sehr flacher oder schwerer Gegenstände erschweren, weil man weiter in den Innenraum greifen muss.
– Höhere Kofferraumöffnung im Clio: Die um +8 cm höhere Öffnung erleichtert das Einführen hoher oder sperriger Gegenstände durch die Öffnung; kombiniert mit der tieferen Ladewanne ergibt sich oft mehr nutzbare vertikale Freiheit am Einladepunkt.
– Ergonomie vs. Laderaumform: Der IONIQ punktet mit geradlinig nutzbarer Länge — ideal für lange Ladungen. Der Clio punktet mit besserer Hebeergonomie (niedrigere Ladekante) und einer tieferen Ladewanne, die für voluminöse oder höhere Stapel vorteilhaft ist. Welche Konfiguration besser ist, hängt vom bevorzugten Einsatzzweck ab: lange, flache Güter → IONIQ; häufiges Heben schwerer Gegenstände oder hohe/voluminöse Ladungen bei begrenzter Breite → Clio.
– Breite: Da die Breitenunterschiede klein sind (<10%), spielen sie in der Praxis kaum eine Rolle für die Nutzbarkeit.