Wichtigste Unterschiede
Im Vergleich zeigt sich: Der Toyota Corolla Touring Sports bietet einen deutlich längeren Kofferraum, sowohl bei umgeklappten Sitzen +23 cm (+14%) als auch bei aufrechter erster Sitzreihe +11 cm (+12%). Die Kofferraumöffnung des Corolla ist außerdem höher positioniert +9 cm (+14%). Beim Hyundai IONIQ sind zwei Werte deutlich zu seinen Gunsten: die Kofferraumtiefe (Ladekante → Boden) ist +4 cm (+50%) größer, und die Ladekante liegt über der Straße +10 cm (+16%) höher. Kleinere Unterschiede: die schmalste Kofferraum-Breite ist beim IONIQ geringfügig größer (+5 cm / 5%), die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Corolla etwas größer (+9 cm / 10%).
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Für lange oder sperrige Ladegüter (z. B. Möbelplatten, Ski, lange Gepäckstücke) ist der Corolla klar vorteilhaft: die längere Ladelänge bei umgeklappten oder aufrechten Sitzen und die höhere Öffnung erleichtern das Einlegen und bieten mehr nutzbaren Raum. Die höhere Öffnung macht das Einführen hoher Gegenstände einfacher, weil mehr Durchfahrtshöhe zur Verfügung steht.
Der IONIQ punktet durch die größere Kofferraumtiefe: Gegenstände sitzen tiefer im Laderaum, was beim Stapeln von Gepäck oder beim Transport voluminöser, aber nicht extrem langer Gegenstände vorteilhaft sein kann. Allerdings erschwert die höhere Ladekante das Hineinheben schwerer oder sperriger Lasten — das bedeutet mehr Kraftaufwand beim Beladen. Die etwas größere schmalste Innenbreite kann beim Einpassen breiter Gegenstände an engen Stellen helfen, ist aber nur ein kleiner Vorteil.
Kurz: Corolla Touring Sports ist besser geeignet für lange/tallere Ladungen und allgemein flexiblere Ladeanwendungen; der IONIQ bietet eine tiefere Ladewanne, verlangt aber mehr Hebekraft beim Beladen und ist insgesamt weniger vorteilhaft für sehr lange Gegenstände.