Wichtigste Unterschiede
Der klarste Unterschied betrifft die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden): der VW ID.4 bietet +5 cm (100 %) mehr Tiefe als der Hyundai Kona. Weitere Abweichungen sind deutlich kleiner: der ID.4 hat eine um 3 cm (+2 %) längere Ladefläche bei umgeklappten Sitzen und um 8 cm (+9 %) mehr Länge bei aufrechter erster Sitzreihe. Die Kofferraumöffnung des ID.4 ist 2 cm (+3 %) höher und 3 cm (+3 %) breiter; die Ladekante liegt beim ID.4 6 cm (+9 %) höher über der Straße. An der schmalsten Stelle ist der Kofferraum des Kona um 3 cm (+3 %) breiter als beim ID.4.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die um 100 % größere Tiefe im ID.4 bedeutet praktisch mehr nutzbares Volumen nahe der Ladekante: sperrige oder hohe Gegenstände lassen sich weiter „nach innen“ verstauen, loses Ladegut kann tiefer und sicherer liegen. Das erhöht die Flexibilität beim Packen und verbessert die Möglichkeit, voluminöse Gegenstände unterzubringen.
Gleichzeitig ist die Ladekante des ID.4 6 cm höher, was das Hineinheben schwerer Lasten etwas anstrengender macht. Kombiniert man beides, ergibt sich in der Praxis ein nur geringfügig höherer Kofferraumboden gegenüber dem Kona (netto rund +1 cm), weil der tiefere Innenraum die höhere Ladekante weitgehend ausgleicht.
Die moderaten Längen- und Breitenunterschiede (jeweils wenige Zentimeter, unter 10 %) bedeuten kleinere praktische Effekte: der ID.4 ist bei langen Gegenständen (Sitze aufrecht) minimal vorteilhaft, die etwas größere Öffnungsbreite hilft beim Verladen breiter Teile. Der Kona hat an der engsten Stelle leicht mehr Luft, was beim Verstauen schmaler, sperriger Gegenstände in engen Koffern hilft.
Fazit: Wer häufiger mit voluminösem, tief zu verladendem Ladegut arbeitet, profitiert deutlich vom ID.4. Wer dagegen niedrige Ladekanten und etwas mehr Durchgängigkeit an der schmalsten Stelle schätzt, findet im Kona leichte Vorteile.