Größte Unterschiede (mehr als 10%)
Hyundai Kona bietet bei umgeklappten Sitzen eine um 18 cm (12 %) längere Ladefläche als der VW T‑Roc. Das macht den Kona klar besser geeignet für lange Gegenstände (z. B. Möbelteile, lange Sportausrüstung oder Rohre), sofern die Rücksitze umgeklappt werden können — er liefert mehr nutzbare Ladelänge bei voller Durchladung.
VW T‑Roc hat eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+17 cm / 340 %). Das bedeutet, der T‑Roc hat einen ausgeprägten „Kofferraumboden‑Abfall“ unterhalb der Ladekante: Vorteil ist, dass sich dort sperrige oder schwerere Gegenstände tiefer und damit sicherer verstauen lassen (weniger Verrutschen nach oben). Nachteil ist die zusätzliche Stufe beim Beladen — sperrige oder schwere Teile müssen über eine größere Kante gehoben oder abgesenkt werden.
Außerdem liegt die Ladekante des VW T‑Roc um 9 cm (13 %) höher über der Straße. Das erhöht den Kraftaufwand beim Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum (weniger rückenschonend) und erschwert das Einschieben großer, schwerer Lasten im Vergleich zum niedriger gelegenen Kona.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
In der Praxis heißt das: Für Nutzer, die häufig lange Gegenstände transportieren, ist der Hyundai Kona die bessere Wahl, weil er mit umgeklappten Sitzen mehr Ladelänge bietet. Für den Alltag mit schweren Einkaufstaschen oder Koffern ist der Kona wegen der niedrigeren Ladekante ergonomischer — weniger Kraftaufwand beim Beladen.
Der VW T‑Roc eignet sich besser, wenn Gegenstände sicher tiefer im Fahrzeug versenkt werden sollen (z. B. sperrige, aber nicht sehr lange Ladung oder Ausrüstung, die unter die Ladekante passt). Die tiefere Ladefläche kann mehr nutzbares Volumen unterhalb der Ladekante bieten, kostet aber Komfort beim Auf- und Abladen wegen der höheren Ladekante und des deutlichen Absatzes.
Weitere, kleinere Unterschiede (≤10%)
Die Breite an der schmalsten Stelle ist beim Kona um 3 cm (3 %) größer — geringfügig vorteilhaft für breite Gegenstände im Inneren. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim T‑Roc um 9 cm (9 %) größer, was das Einschieben breiter Teile erleichtern kann. Die Höhe der Kofferraumöffnung des T‑Roc ist um 8 cm (10 %) größer (Grenzwert); das kann das Einlegen hoher Gegenstände erleichtern, liegt aber nicht über der 10‑%‑Schwelle.