Wichtigste Unterschiede
Der Opel Grandland bietet deutlich mehr Nutzraum: bei umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum +35 cm (+26%) länger, mit aufrechter erster Sitzreihe ist er +22 cm (+33%) länger. Die Tiefe des Laderaums (Ladekante bis Kofferraumboden) ist beim Grandland +5 cm (+45%) größer, und die schmalste Stelle im Kofferraum ist +11 cm (+12%) breiter. Kleinere Unterschiede, die unter 10% liegen, sind die Höhe der Kofferraumöffnung (+2 cm / 3%), die Ladekantenhöhe über der Straße (+6 cm / 8%) und die Breite der Kofferraumöffnung (+9 cm / 9%).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die längeren Maße des Grandland bedeuten konkret: mehr Platz für lange Gegenstände (z. B. Latten, Skier, Möbelteile) vor allem, wenn die Rücksitze umgeklappt sind, und deutlich mehr nutzbaren Stauraum bei alltäglicher Nutzung mit aufrechten Sitzen (mehr Platz für Koffer, Kinderwagen, Einkaufskisten). Die um +11 cm breitere Engstelle erhöht die Chance, sperrige oder breite Pakete ohne Problem hindurchzuschieben.
Die deutlich größere Tiefe des Kofferraums (Ladekante → Boden) beim Grandland schafft zusätzlichen, praktisch nutzbaren Raum nach unten — nützlich zum Stapeln oder zum Transport sperriger Gegenstände, die in einer tieferen Ladefläche stabiler liegen. Gleichzeitig erfordert eine tiefere Ladefläche etwas mehr Kraft beim Herausheben schwerer Lasten über die Ladekante; das wird durch die nur geringfügig höhere Ladekante des Grandland (+6 cm / 8%) nur leicht ausgeglichen.
Fazit: Für Transporte großer, langer oder breiter Gegenstände sowie für Familien- und Urlaubsgebrauch ist der Opel Grandland deutlich besser geeignet. Der Jeep Avenger Elektro bleibt kompakter und hat geringfügig niedrigere Einstiegs- und Öffnungsmaße, was beim häufigen Heben schwerer Gegenstände minimal vorteilhaft sein kann, bietet aber insgesamt weniger Stauraum und Flexibilität.