Wichtigste Unterschiede (>10%)
Höhe der Kofferraumöffnung: Der Jeep Avenger Elektro hat eine um 10 cm (14 %) höhere Kofferraumöffnung als der VW Polo.
Tiefe des Kofferraums (Ladekante → Kofferraumboden): Beim Jeep Avenger ist dieser Abstand um 3 cm (38 %) größer als beim VW Polo.
Breite an der schmalsten Stelle: Der VW Polo ist an der engsten Stelle im Kofferraum um 12 cm (13 %) breiter als der Jeep Avenger.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die höhere Kofferraumöffnung des Avenger erleichtert das Einladen hoher oder sperriger Gegenstände (z. B. große Kisten, Kindersitzpakete, stehende Kartons), weil mehr vertikaler Freiraum beim Durchschieben zur Verfügung steht. Kombiniert mit der größeren Öffnungshöhe lässt sich im Avenger insgesamt leichter manövrieren, wenn Gegenstände eine größere Kopf- oder Eckhöhe haben.
Die deutlich größere Tiefe (Abstand Ladekante zum Boden) beim Avenger bedeutet mehr Volumen direkt hinter der Ladekante und oft eine bessere Aufnahme von unhandlichen oder länglichen Gegenständen, da sie tiefer im Laderaum liegen können. Das kann nützlich sein, wenn man flache, aber lange Lasten oder mehrere Koffer stapeln will. Allerdings erhöht eine größere Tiefe bei gleichbleibender Ladekantenhöhe den Abstand, den man beim Verstauen überwinden muss.
Die größere schmalste Innenbreite im Polo macht ihn bei breiten, flachen Gegenständen (z. B. Möbelteile, breite Kartons) im Innenraumpraktischer: Teile, die im Avenger wegen der Engstelle nicht quergelegt werden können, passen im Polo eher hinein. Obwohl der Avenger eine etwas breitere Öffnung hat, limitiert die Engstelle im Innenraum, wie breit geladene Objekte tatsächlich platziert werden können.
Weitere, kleinere Unterschiede (≤10%)
Mit umgeklappten Sitzen bietet der VW Polo eine um 4 cm (3 %) längere Ladefläche, der Avenger hat bei aufrechter erster Sitzreihe eine um 1 cm (2 %) längere Fläche. Die Ladekante des Avenger liegt um 2 cm (3 %) höher über der Straße. Diese Unterschiede sind klein und beeinflussen die tägliche Nutzbarkeit nur minimal; sie spielen erst bei sehr spezifischen Ladeanforderungen eine Rolle.