Wichtigste Unterschiede
Der Durchschnitt Kombi bietet bei aufrechter erster Sitzreihe einen deutlich längeren Laderaum: er hat +18 cm (22 %) mehr Ladefläche in der Länge als der Jeep Compass. Beim umgeklappten Sitzpaket ist der Unterschied jedoch klein (+8 cm / 5 % zugunsten des Kombi). Die Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) des Jeep Compass ist deutlich größer (+12 cm, angegeben mit 300 %), und die Ladekante des Compass sitzt höher über der Straße (+14 cm / 22 %). Weitere Maße wie die Höhe der Kofferraumöffnung (+6 cm / 8 % zugunsten Compass), die schmalste Breite (+7 cm / 7 % zugunsten Kombi) und die Breite der Kofferraumöffnung (+1 cm / 1 %) sind nur geringfügig unterschiedlich.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Weil der Durchschnitt Kombi bei aufrechter Rückbank deutlich mehr Ladelänge bietet, ist er praktischer für längere Gegenstände, die transportiert werden müssen, ohne Sitze umzulegen (z. B. Skier, Latten, lange Kartons). Beim vollständig umgeklappten Ladeboden hingegen sind die Längen nur geringfügig verschieden, sodass beide Fahrzeuge hier vergleichbar nutzbar sind.
Der Jeep Compass bietet mehr nutzbare Tiefe im Kofferraum und eine höhere Kofferraumöffnung, sodass voluminöse oder höhere Gegenstände besser untergebracht oder gestapelt werden können. Allerdings ist die Ladekante des Compass deutlich höher über der Fahrbahn, was das Heben schwerer Lasten in den Kofferraum erschwert und das Be- und Entladen für einzelne Personen anstrengender macht. Für häufiges Heben schwerer Gegenstände ist der niedrigere Ladekantenstand des Kombi ergonomischer.
Da die schmalste Breite und die Öffnungsbreite nur geringfügig zugunsten des Kombi abweichen, beeinflussen diese Werte die Nutzbarkeit im Alltag nur wenig. Zusammengefasst: Kombi = besser für lange, flache Ladung bei aufrechter Rückbank und ergonomischeres Be- und Entladen; Compass = mehr Tiefen- und Stapelvolumen, aber mit höherer Ladekante, die das Handling schwerer Lasten erschwert.