Wichtigste Unterschiede
Die größten Abweichungen betreffen die Laderaumgeometrie: Der Mercedes‑Benz GLC hat im Zustand mit aufrechter erster Sitzreihe eine um 11 cm (+13%) längere Ladefläche als der Jeep Compass. Beim Kofferraum‑Querschnitt ist der GLC an der schmalsten Stelle um 13 cm (+13%) breiter. Beim Jeep Compass liegen dagegen die Vorteile in der vertikalen Dimension: die Kofferraumöffnung ist um 9 cm (+12%) höher, und die Tiefe vom Ladekantenrand bis zum Kofferraumboden ist beim Compass um 16 cm (+1500%) größer.
Folgen für die Nutzbarkeit
GLC — längere und schmalere Ladefläche: Die um 11 cm längere Ladefläche mit aufrechter Rückbank macht den GLC besser geeignet für längere Gegenstände (z. B. Skier, lange Kartons oder Leisten), die ohne Umklappen der Sitze transportiert werden sollen. Die um 13 cm größere schmalste Breite bedeutet, dass breite oder flache Gegenstände leichter quer oder flach gelegt werden können; sperrige, breite Ladung passt insgesamt einfacher in den GLC.
Compass — höhere Öffnung und deutlich größere Bodentiefe: Die um 9 cm höhere Kofferraumöffnung des Compass erleichtert das Einbringen hoher Gegenstände und bietet mehr Kopffreiheit beim Be- und Entladen großer Kartons oder Koffer. Die deutlich größere Tiefe vom Ladekantenrand zum Boden schafft zusätzlichen nutzbaren Innenraum unterhalb der Ladekante (mehr Volumen in der Laderaummulde), was für stapelbare oder voluminöse Ladung von Vorteil ist. In Kombination mit der etwas höheren Ladekante (nicht hervorgehoben) kann das Hantieren sehr schwerer Lasten allerdings etwas anstrengender sein.
Praxisfazit: Wer häufig lange, flache oder breite Teile ohne Umklappen der Sitze transportiert, profitiert eher vom GLC. Wer häufig hohe oder voluminöse Gegenstände lädt und vom zusätzlichen Innenvolumen eines tieferen Laderaums profitiert, ist mit dem Compass besser bedient.