Wichtigste Unterschiede
Beim Kofferraumvolumen und den Maßen zeigen sich nur kleine Längenunterschiede: Mit umgeklappten Sitzen ist der Jeep Compass um 5 cm (≈3%) länger, mit aufrechter erster Sitzreihe ist der Renault Austral um 4 cm (≈5%) länger. Die Breite an der schmalsten Stelle ist beim Renault um 2 cm (≈2%) größer, die Breite der Kofferraumöffnung beim Renault um 9 cm (≈9%) größer. Die Ladekante des Renault liegt 1 cm (≈1%) höher über der Straße als beim Jeep.
Deutlich hervorzuheben sind zwei Werte beim Jeep Compass: Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Jeep um 12 cm (≈16%) größer, und die Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante bis Kofferraumboden) ist beim Jeep um 8 cm (≈100%) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die größere Höhe der Kofferraumöffnung beim Jeep erleichtert das Einladen hoher Gegenstände (z. B. Kartons, Pflanzen, sperrige Möbelteile), weil mehr vertikale Durchfahrt beim Hineinschieben möglich ist. Die deutlich größere Tiefe (Ladekante → Boden) beim Jeep erhöht die nutzbare Einbautiefe hinter der Ladekante und damit das Fassungsvermögen für voluminöse oder stapelbare Gegenstände; zusammen mit der höheren Öffnung macht das den Compass praktischer für hohe oder klobige Ladung.
Der Renault punktet hingegen bei Breite und bei der nutzbaren Länge mit aufrechter erster Sitzreihe: die breitere Öffnung und die etwas größere schmale Breite erleichtern das Einbringen breiterer Gegenstände (z. B. breite Möbelplatten, größere Kisten). Die etwas längere Ladefläche bei aufrechter Sitzreihe macht sich bemerkbar, wenn keine Sitzumklappung möglich oder gewünscht ist.
Praktische Folgerung: Wer häufig hohe oder tief zu ladende, voluminöse Gegenstände transportiert (z. B. Pflanzen, Stapelgut, sperrige Kisten), hat mit dem Jeep Compass einen klaren Vorteil. Wer öfter breite, flache oder längere Objekte durch die Ladeöffnung schieben muss und mehr Wert auf eine breitere Öffnung legt, ist mit dem Renault Austral besser bedient. Kleinere Differenzen (3–9%) sind im Alltag meist weniger entscheidend.