Kernunterschiede
Beim Vergleich der Laderaummaße fallen drei deutlich überdurchschnittliche Abweichungen zugunsten des Jeep Compass auf: Der Laderaum ist bei umgeklappten Sitzen um 20 cm (14 %) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar um 16 cm (24 % länger), und die Höhe der Kofferraumöffnung ist um 15 cm (21 %) größer als beim VW T‑Cross. Tiefe (Ladekante zu Kofferraumboden) ist gleich. Die Ladekante des Compass liegt 6 cm (8 %) höher über der Straße, die schmalste Innenbreite ist beim T‑Cross um 3 cm (3 %) größer, während die Breite der Kofferraumöffnung beim Compass um 5 cm (5 %) über der des T‑Cross liegt.
Welche Folgen ergeben sich für die Nutzbarkeit?
Die längeren Ladeflächen und die höhere Öffnung des Compass machen ihn deutlich praktischer für lange und hohe Ladungen: Möbelplatten, Skier, lange Rohre oder sperrige Kartons lassen sich leichter unterbringen, besonders wenn die Rücksitze umgelegt sind. Weil die Länge auch bei aufrechter erster Sitzreihe deutlich größer ist, bleibt mehr Ladevolumen verfügbar, ohne auf Passagiere verzichten zu müssen — ein Vorteil bei Familien- oder Urlaubsfahrten mit zusätzlichem Gepäck.
Die höhere Kofferraumöffnung verschafft mehr vertikalen Raum und erleichtert das Einbringen hoher Gegenstände. Allerdings erhöht die um 6 cm höhere Ladekante das Heben ins Fahrzeug etwas (wichtig bei schweren Gegenständen), auch wenn dieser Unterschied moderat ist. Die etwas geringere Innenbreite des Compass an der engsten Stelle kann die Aufnahme sehr breiter Gegenstände einschränken, während die größere Breite der Kofferraumöffnung den Einbringvorgang für breite Teile leichter macht — insgesamt ein gemischtes Bild bei Breite und Durchladbarkeit.
Kurz gesagt: Wer häufig lange oder hohe Ladung transportiert oder viel Flexibilität beim Umklappen der Sitze braucht, profitiert stärker vom Jeep Compass. Wer dagegen öfter sehr breite Teile ohne große Höhe transportiert und eine niedrigere Ladekante bevorzugt, liegt beim VW T‑Cross näher am Bedarf.