Wichtigste Unterschiede
Die Höhe der Kofferraumöffnung des Jeep Renegade ist um 10 cm (13 %) höher als beim durchschnittlichen Kompakt‑SUV. Alle anderen Abweichungen sind deutlich kleiner: Mit umgeklappten Sitzen ist der Renegade‑Kofferraum 4 cm (3 %) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sind beide Modelle gleich lang. Die Ladekante des Renegade liegt 2 cm (3 %) höher über der Straße. Die Tiefe (Ladekante bis Kofferraumboden) ist gleich. Die schmalste Kofferraumbreite ist beim Durchschnitts‑SUV um 2 cm (2 %) größer, die Breite der Kofferraumöffnung beim Renegade um 1 cm (1 %) größer.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Die um 13 % höhere Kofferraumöffnung ist der deutlichste Vorteil des Renegade: höhere, sperrige Gegenstände lassen sich leichter aufrecht einladen, es braucht seltener ein seitliches Kippen oder Aufstützen, und sperrige Kartons oder Koffer passen einfacher hindurch. Für Nutzer, die oft hohe Ladung (z. B. Möbelteile, hohe Pflanzen, Koffer) transportieren, ist das ein spürbarer praktischer Gewinn.
Die etwas größere Innenlänge bei umgeklappten Sitzen (+4 cm) verschafft dem Renegade einen kleinen Vorteil beim Transport sehr langer Gegenstände, ist aber nur in Randfällen relevant. Die höhere Ladekante (+2 cm) macht das Heben schwerer Lasten etwas anstrengender und kann das Beladen für Personen mit eingeschränkter Kraft minimal erschweren.
Die geringfügig schmalere Kofferraum‑Innenseite (−2 cm an der schmalsten Stelle) kann breitere, flache Gegenstände oder sehr sperrige Güter einschränken; in Kombination mit der größeren Öffnungshöhe bedeutet das: der Renegade nimmt lieber höhere, weniger breite Ladung, während das durchschnittliche Kompakt‑SUV bei sehr breiten Packstücken geringfügig im Vorteil ist.
Fazit: Der Renegade ist praktischer für hohe und längliche Ladung dank deutlich höherer Öffnung und etwas mehr Länge bei umgeklappten Sitzen. Für sehr breite Fracht bietet das Durchschnitts‑SUV einen leichten Vorteil. Bei den meisten Alltagsanwendungen sind die Unterschiede jedoch moderat.