Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben)
Der Mazda CX-5 bietet mit umgeklappten Sitzen eine um 33 cm (≈24%) längere Ladefläche als der Kia Stonic. Bei aufrechter erster Sitzreihe ist der CX-5 sogar um 27 cm (≈39%) länger. Demgegenüber hat der Kia Stonic eine deutlich größere Kofferraumtiefe (Abstand Ladekante → Kofferraumboden): der Wert liegt um 13 cm (≈260%) höher als beim CX-5.
Weitere Werte: Höhe der Kofferraumöffnung und die schmalste Breite sind gleich; die Ladekantenhöhe unterscheidet sich nur um ~1 cm (≈1%) und die Öffnungsbreite des CX-5 ist um ~7% größer (ebenfalls unter 10% und hier nicht hervorgehoben).
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Mehr Länge beim Mazda CX-5 (sowohl mit umgeklappten Sitzen als auch im Alltagsbetrieb) heißt:
- Deutlich bessere Eignung für lange Gegenstände (z. B. Latten, Möbelteile, Fahrräder mit dem Vorderrad abgenommen) und für größere Gepäckmengen.
- Bessere Alltagstauglichkeit bei Urlaubsgepäck oder Einkäufen, weil mehr Nutzlänge auch bei belegten Rücksitzen bleibt.
Die größere Kofferraumtiefe des Kia Stonic bedeutet:
- Ein tieferes Laderaumfach, das Ladung weiter unten und damit sicherer „versenkt“ — vorteilhaft, um kleineres Gepäck zu stabilisieren und vor dem Wegrollen zu schützen.
- Allerdings kann das tiefere Fach das Hineinschieben sehr langer, flacher Gegenstände erschweren und das Entnehmen von Bodengut anstrengender machen (weiteres Bücken/Greifen).
Praktische Schlussfolgerung: Wer regelmäßig lange oder sperrige Gegenstände transportiert und viel Laderaumvolumen braucht, profitiert stärker vom Mazda CX-5. Wer eher kompakter unterwegs ist, aber ein tieferes, gut gesichertes Ladefach für Kisten und Einkäufe schätzt, findet im Kia Stonic einen praktischen Vorteil.