Zusammenfassung der relevanten Unterschiede
Der Mercedes‑Benz CLA Kombi bietet mit umgeklappten Sitzen eine deutlich längere Ladefläche: +41 cm (30%) gegenüber dem Kia Stonic. Auch bei aufrechter hinterer Sitzreihe ist der CLA Kombi mit +37 cm (54%) deutlich länger. Diese Längenunterschiede führen zu spürbar mehr nutzbarem Volumen und machen den CLA Kombi deutlich besser geeignet für lange oder sperrige Ladungen und für größere Gepäckmengen ohne Sitzumklappen.
Der Kia Stonic punktet dagegen bei der Öffnung: die Höhe der Kofferraumöffnung ist +8 cm (11%) größer und die Breite der Kofferraumöffnung ist +12 cm (14%) größer als beim CLA Kombi. Das bedeutet, dass breite und hohe Gegenstände leichter durch die Öffnung passen und das Beladen einfacher von der Türseite aus gelingt.
Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden) ist beim Mercedes +4 cm (22%) größer, was innerhalb des Laderaums mehr Platz zum Stapeln oder für tiefere Gegenstände bietet. Die Breite an der schmalsten Stelle ist bei beiden Modellen gleich, hier gibt es keinen Vor- oder Nachteil.
Folgen für die Nutzbarkeit
– Mercedes‑Benz CLA Kombi: Besser für Nutzer, die häufig lange, tiefe oder viele Gegenstände transportieren müssen (z. B. Möbelteile, lange Sportgeräte, viel Gepäck). Die größeren Längen- und Tiefenmaße erhöhen die Flexibilität beim Transport, können aber durch die etwas kleinere Öffnung das Einladen großer, sperriger Teile erschweren.
– Kia Stonic: Eignet sich besser für das häufige Be- und Entladen von breiten oder hohen Gegenständen, die durch die größere Öffnung leichter passen (z. B. Kisten, Kartons, sperrige Möbelteile, die von oben/seitlich eingeführt werden). Die geringere Gesamtlänge begrenzt jedoch das Volumen für sehr lange Ladungen.
Hinweis: Die Ladekantenhöhe des Kia ist nur um 2 cm (3%) höher — das ist in der Praxis eine marginale Differenz und beeinflusst das Einladen kaum. Insgesamt gilt: CLA Kombi = mehr Länge/Volumen; Stonic = leichterer Zugang für breite/hohe Ladung.