Kurzfassung der wichtigsten Unterschiede
Der Seat Tarraco bietet mit umgeklappten Sitzen einen um 50 cm (36 %) längeren Laderaum und bei aufrechter erster Sitzreihe einen um 43 cm (62 %) längeren Laderaum als der Kia Stonic. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Tarraco um 16 cm (16 %) größer. Demgegenüber hat der Kia Stonic eine deutlich größere Kofferaumtiefen-Maßeinheit (Ladekante zum Kofferraumboden): er ist hier um 12 cm (200 %) tiefer als der Tarraco. Unterschiede unter ~10 % (Höhe der Kofferraumöffnung +4 cm / 5 %, Ladekantenhöhe über Straße +2 cm / 3 %, schmalste Breite +4 cm / 4 %) sind vorhanden, aber eher geringfügig.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Praxis?
Die größeren Längenmaße des Tarraco (36 % und 62 % mehr) machen ihn deutlich besser geeignet für lange oder sperrige Ladungen: Latten, lange Möbelteile, Ski oder Umzugskartons lassen sich leichter und weiter in den Laderaum einschieben, insbesondere wenn die Sitze umgeklappt sind. Die um 16 cm breitere Kofferraumöffnung unterstützt das Beladen großer oder breiter Gegenstände erheblich und reduziert das Rangieren beim Einladen.
Der größere „Tiefen“-Wert des Stonic bedeutet, dass der Laderaumboden tiefer sitzt relativ zur Ladekante. Praktisch heißt das: im Stonic lassen sich Gegenstände weiter unten versenken oder sicherer stapeln, sodass sichtbare Höhe hinter der Ladekante geringer ist – vorteilhaft für flachere, breite oder höher gestapelte Ladung. Die Ladekante liegt beim Stonic nur geringfügig höher (+2 cm), was die Handhabung kaum erschwert.
Die kleineren Unterschiede (Öffnungshöhe +4 cm beim Tarraco, schmalste Breite +4 cm beim Stonic) beeinflussen die Nutzbarkeit nur marginal: der Tarraco bietet etwas mehr vertikalen Durchlass beim Einladen, der Stonic an der engsten Stelle etwas mehr Spiel in der Breite.
Fazit: Für regelmäßig lange oder breite Lasten ist der Seat Tarraco die praktischere Wahl. Für besseres „Versenken“ und sicheres Stapeln niedrigerer Ladung hinter der Ladekante kann der Kia Stonic Vorteile bieten.