Zusammenfassung der größten Abweichungen
Der Škoda Superb Kombi bietet deutlich mehr Ladelänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum um +76 cm (55%) länger, mit aufrechter erster Sitzreihe um +37 cm (54%). Der Kia Stonic hebt sich hingegen durch eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+10 cm, +125%) sowie eine höhere Ladekante (+18 cm, +31%) ab. Kleinere Unterschiede (Breiten und Höhe der Öffnung) liegen unter 10% und sind damit weniger relevant für die Alltagspraxis.
Welche Auswirkungen haben diese Unterschiede auf die Nutzbarkeit?
Die deutlich längere Ladefläche des Superb Kombi macht ihn zur überlegenen Wahl für längere oder sperrige Transporte: lange Leisten, Skier, Möbelteile oder viele Koffer lassen sich einfacher und in einer Ebene unterbringen. Wer regelmäßig lange Gegenstände transportiert oder oft komplett umgeklappte Sitze nutzt, profitiert vom Superb.
Der Kia Stonic mit seiner größeren Tiefe zwischen Ladekante und Boden und der höheren Ladekante verändert das Handling beim Be- und Entladen: die höhere Ladekante (+18 cm) bedeutet mehr Kraftaufwand beim Heben schwerer Lasten in den Kofferraum. Die größere „Vertiefung“ hinter der Ladekante (Tiefe +10 cm) erlaubt, Gegenstände tiefer zu versenken, reduziert aber die effektive Durchladehöhe der Öffnung — sehr hohe oder sperrige Teile müssen unter Umständen schräg geladen werden. Für unkompliziertes Beladen schwerer Lasten oder häufiges Ein- und Ausladen auf Straßenhöhe ist der Superb wegen der niedrigeren Ladekante praktischer.
Zusammengefasst: Für Langtransporte, Familien- oder Reisegebrauch mit viel Gepäck ist der Škoda Superb Kombi die praktischere Wahl. Für gelegentliche, kompaktere Nutzung kann der Kia Stonic ausreichend sein, bringt aber durch höhere Ladekante und tieferen Kofferraumboden ergonomische Nachteile beim Heben schwerer Gegenstände.