Kofferraumlänge
Der Volvo V90 bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Sitzen ist der Kofferraum des V90 57 cm (42%) länger, bei aufrechter erster Sitzreihe sogar 45 cm (65%) länger als beim Kia Stonic. Das bedeutet für die Praxis: der V90 nimmt lange Gegenstände (z. B. Latten, Skier, Möbelteile) und mehr Gepäck ohne aufwendiges Umstapeln besser auf. Der Stonic ist bei langen Ladungen deutlich limitiert und erfordert häufiger Umklappen der Sitze, externe Trägersysteme oder Kompromisse bei der Anordnung der Ladung.
Öffnungshöhe, Tiefe und Ladekante
Die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Kia Stonic 9 cm (13%) größer als beim Volvo V90, was das Einbringen hoher Gegenstände am Einstieg erleichtert. Gleichzeitig hat der Stonic eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden: 18 cm (1700%) mehr als der V90. Die Ladekante des Stonic liegt außerdem 16 cm (26%) höher über der Straße.
Praxiswirkung: Die höhere Öffnungshöhe und die tiefere Ladefläche im Stonic ermöglichen es, Volumen vertikal besser zu nutzen und Gegenstände unterhalb der Ladekante zu verstauen. Die deutlich höhere Ladekante macht das Heben schwerer Gegenstände in den Laderaum anstrengender. Insgesamt bietet der Stonic damit Vorteile beim vertikalen Verstauen und bei der Sicherung von Ladung im tiefen Laderaum, ist aber unkomfortabler beim Heben von schweren Gütern verglichen mit einem niedrigeren Ladedeckel.
Breite
Die engste Innenbreite ist bei beiden Modellen gleich; die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Volvo V90 jedoch 15 cm (15%) größer als beim Kia Stonic. Für sperrige, breite Gegenstände ist der V90 dadurch einfacher zu beladen, trotz gleicher schmalster Innenstelle.
Fazit — welche Nutzung passt zu welchem Modell?
Wird häufig lange oder breite Ladung befördert (Ski, lange Pakete, Möbelteile), ist der Volvo V90 die geeignetere Wahl wegen deutlich größerer Länge und breiterer Öffnung. Für den alltäglichen Gebrauch mit vielen kleineren oder höher zu stapelnden Gegenständen bietet der Kia Stonic Vorteile durch die höhere Öffnungshöhe und den tieferen Ladeboden, wobei die höhere Ladekante das Heben schwerer Lasten erschwert.