Kurzfassung der größten Abweichungen
Beim Vergleich fallen zwei klare, über 10% liegende Unterschiede auf: Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) des Mazda CX‑5 ist um 1 cm bzw. 25% größer als beim Durchschnitt Kombi. Gleichzeitig liegt die Ladekante des CX‑5 um 13 cm bzw. 21% höher über der Straße. Alle anderen Maße (Länge bei umgeklappten Sitzen bzw. aufrechter erster Sitzreihe, Breiten, Höhe der Kofferraumöffnung) weichen nur geringfügig ab (<10%) und sind praktisch gleichwertig.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die größere Kofferraumtiefe bedeutet mehr nutzbares Volumen in vertikaler Richtung: der CX‑5 bietet etwas mehr „Einlasstiefe“, sodass sperrige oder höher gestapelte Gegenstände tiefer im Fahrzeug Platz finden. Das ist vorteilhaft für voluminöse Gepäckstücke oder wenn man Dinge stabiler hintereinander ablegen will.
Die deutlich höhere Ladekante macht das Be- und Entladen jedoch anstrengender, gerade bei schweren oder großen Gegenständen: Gegenstände müssen weiter und höher gehoben werden, das Einlegen auf die Ladekante erfordert mehr Kraft und macht häufiges Handling unkomfortabler als bei einem tiefer liegenden Kombi.
Kurz: der CX‑5 bietet durch die tiefere Ladefläche etwas mehr nutzbares Innenvolumen, zahlt das aber mit einem merklich höheren Hub beim Beladen. Für Nutzer, die oft schwere Gegenstände verladen, ist der Mittelklasse‑Kombi durch die niedrigere Ladekante praktischer; wer öfter voluminöse, aber nicht extrem schwere Ladung transportiert, profitiert vom etwas tieferen Ladeboden des CX‑5.