Zusammenfassung der größten Unterschiede
Betrachtet man die relevanten Maße, stechen drei Unterschiede hervor: Der Škoda Octavia Combi bietet bei aufrechter Rückbank eine um 13 cm (14 %) längere Nutzlänge im Kofferraum als der Mazda CX‑5. Außerdem ist die Tiefe des Kofferraums (Abstand Ladekante → Kofferraumboden) beim Octavia um 5 cm (100 %) größer — das heißt, der Laderaum sitzt deutlich tiefer hinter der Ladekante. Im Gegenzug liegt die Ladekante des Mazda CX‑5 um 12 cm (19 %) höher über der Straße.
Welche Folgen haben diese Unterschiede für die Praxis?
Die größere Nutzlänge des Octavia bei aufrechter Rückbank (14 %) macht ihn praktischer für lange, flache Gegenstände, die transportiert werden sollen, ohne die Rücksitze umzulegen — etwa Skier, Latten oder lange Kartons. In Situationen, in denen die Sitze besetzt bleiben müssen, hat der Octavia somit einen klaren Vorteil.
Die deutlich größere Tiefe des Kofferraums beim Octavia bedeutet, dass Ladung tiefer und damit etwas besser versteckt und stabiler im Laderaum liegt. Ein tieferer Laderaum erhöht das Volumen unterhalb der Ladekante und reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass sperrige oder hohe Gegenstände über die Ladekante hinausragen. Kombiniert mit der niedrigeren Ladekante des Octavia ergibt sich außerdem ein Vorteil beim Beladen: Gegenstände lassen sich leichter hereinschieben statt aufgehoben werden zu müssen.
Der Mazda CX‑5 hat eine um 12 cm höhere Ladekante, was das Heben schwerer Gegenstände häufiger erfordert und das Einladen beschwerlicher macht — besonders für schwere Möbelstücke oder Kisten. Andererseits sind die Unterschiede in Kofferraumbreite (engste Stelle +5 cm, Öffnungsbreite +3 cm) und die etwas längere Gesamtlänge mit umgeklappten Sitzen (±9 %) gering und beeinflussen die Alltagstauglichkeit nur minimal: Der Mazda ist an den engsten Stellen etwas breiter, was das Verstauen breiter Gegenstände in manchen Fällen erleichtert.
Fazit: Für regelmäßiges Transportieren längerer oder höher liegender Ladung bei belegten Rücksitzen sowie für einfacheres, weniger kraftaufwändiges Beladen ist der Škoda Octavia Combi vorteilhafter. Der Mazda CX‑5 bietet dagegen marginal bessere Breiten an kritischen Stellen, hat aber durch die höhere Ladekante und geringere Tiefe des Laderaums praktische Nachteile beim Ein- und Ausladen schwerer bzw. hoher Gegenstände.