Wichtigste Unterschiede
Der markanteste Unterschied liegt in der Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden): der Peugeot 3008 ist um +11 cm (1000%) tiefer als der Mazda CX-60. Alle anderen Angaben sind deutlich kleiner (<10%): Mazda hat bei umgeklappten Sitzen +6 cm (4%) mehr Ladelänge, Peugeot bei aufrechter erster Sitzreihe +1 cm (1%) mehr Ladelänge, die Kofferraumöffnung des Peugeot ist +2 cm (3%) höher, die Ladekante des Peugeot liegt +6 cm (8%) höher über der Straße, die schmalste Kofferraumbreite ist beim Mazda +3 cm (3%) größer und die Breite der Öffnung ist beim Mazda +7 cm (7%) größer.
Auswirkung auf die Nutzbarkeit
Die deutlich größere Kofferraumtiefe des Peugeot macht ihn praktischer für hohe oder klobige Ladung und für das Stapeln von Gepäckstücken — Gegenstände lassen sich weiter nach unten bzw. tiefer platzieren, was das nutzbare Volumen bei gleicher Grundfläche erhöht.
Allerdings hat der Peugeot eine um +6 cm höhere Ladekante; dadurch wird das Ein- und Ausladen schwerer und unpraktischer, insbesondere bei schweren Gegenständen oder wiederholten Ein- und Ausladevorgängen. Eine höhere Öffnungshöhe (+2 cm beim Peugeot) hilft beim Einbringen hoher Ladung, wirkt aber gegenüber der deutlich erhöhten Ladekante nur begrenzt ausgleichend.
Der Mazda bietet eine etwas breitere Öffnung (+7 cm) und an der engsten Stelle +3 cm mehr Breite, was das Beladen breiter Gegenstände erleichtert und das Manövrieren im Kofferraum erleichtert. Die geringfügig längere Liegefläche mit umgeklappten Sitzen (+6 cm) kann bei langen, flachen Gegenständen nützlich sein, ist aber kein großer Vorteil.
Kurz gesagt: Für mehr tiefes Stauvolumen und besseres Stapeln ist der Peugeot die bessere Wahl; für leichteres Hantieren beim Beladen (breitere Öffnung, etwas niedrigere Ladekante) und das Handling breiter Gegenstände ist der Mazda praktischer.