Wichtigste Unterschiede (Kurzfassung)
Es gibt keine Unterschiede, die größer als 10 % sind. Alle Abweichungen liegen im Bereich 2–7 % und sind damit eher geringfügig. Die auffälligsten Punkte sind:
- Volvo XC60: Kofferraum bei umgeklappten Sitzen um 5 cm (≈3 %) länger als beim Mazda.
- Mazda CX‑60: Kofferraum bei aufrechter erster Sitzreihe um 2 cm (≈2 %) länger als beim Volvo.
- Mazda: Kofferraumöffnungs‑Höhe und Ladekante jeweils um 2 cm (≈3 %) höher als beim Volvo.
- Volvo: schmalste Kofferraumbreite um 7 cm (≈7 %) größer; Breite der Kofferraumöffnung um 3 cm (≈3 %) größer.
- Tiefe (Ladekante bis Kofferraumboden) ist bei beiden gleich.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Da keine Differenz über 10 % vorliegt, ergeben sich nur geringe praktische Unterschiede:
– Ladehöhe/Öffnung (Mazda): Die um 2 cm höhere Öffnung bietet etwas mehr vertikale Durchfahrt für hohe Gegenstände. Die um 2 cm höhere Ladekante bedeutet jedoch gleichzeitig geringfügig mehr Hub beim Einladen schwerer Gegenstände. In der Praxis neutral bis leicht spürbar bei sehr hohen oder schweren Ladungen.
– Länge bei umgeklappten Sitzen (Volvo): +5 cm Länge hilft, sehr lange Gegenstände (z. B. lange Kartons, einzelne Möbelteile) etwas besser unterzubringen. Für die meisten Alltagsgegenstände bleibt der Vorteil jedoch marginal.
– Breite (Volvo): Mit bis zu 7 cm mehr Breite an der schmalsten Stelle lässt sich breitere Ladung leichter seitlich platzieren (z. B. Kinderwagen, breite Kartons). Das ist der deutlichste Vorteil zugunsten Volvo, bleibt aber moderat.
– Alltagstauglichkeit: Für Einkäufe, Koffer und typische Freizeitladung sind die Unterschiede vernachlässigbar. Wer regelmäßig sehr breite oder deutlich längere Gegenstände transportiert, profitiert eher vom Volvo; wer gelegentlich hohe Gegenstände hat und etwas mehr Öffnungshöhe schätzt, hat beim Mazda einen kleinen Vorteil.
Fazit
Beide Modelle bieten sehr ähnliche Ladefunktionalität. Es gibt keine markanten (>10 %) Unterschiede, daher sollte die Entscheidung nicht allein auf diesen Kofferraumwerten basieren, sondern weitere Kriterien (Sitzkomfort, Variabilität, Verbrauch, Preis) berücksichtigen.