Wichtigste Unterschiede und Folgen für die Nutzbarkeit
Beim Vergleich fallen vier Unterschiede über 10 % auf, die die Alltagstauglichkeit deutlich beeinflussen: Die Kofferraumöffnung des Durchschnitts‑Kombi ist um 8 cm (≈11 %) höher als beim CLA, die Ladeöffnung des CLA ist um 17 cm (≈20 %) schmaler als beim Durchschnitt, die Ladekante des CLA liegt um 12 cm (≈19 %) höher über der Straße und der Abstand von Ladekante zum Kofferraumboden (die „Tiefe“) ist beim CLA um 18 cm (≈450 %) größer.
Praktische Folgen: Die niedrigere und schmalere Öffnung beim CLA erschwert das Einladen hoher oder breiter Gegenstände (z. B. Möbel, sperrige Kartons). Die höhere Ladekante erhöht den Kraftaufwand beim Heben schwerer Lasten hinein und verringert die Ergonomie beim häufigen Be‑/Entladen. Die deutlich größere Innen‑Tiefe des CLA schafft zusätzliches Fassungsvermögen in der Tiefe und kann kleinere Gegenstände besser versenken oder stapeln, macht aber zugleich das Hantieren schwerer Gegenstände unpraktischer, da sie weiter abgesenkt werden müssen und aufgrund der schmalen Öffnung schlechter passen.
Die kleineren Differenzen — etwas längerer Kofferraum bei umgeklappten Sitzen (+5 cm, ≈3 %) und bei aufrechter erster Sitzreihe (+6 cm, ≈6 %), sowie minimal mehr Breite an der schmalsten Stelle (+1 cm, ≈1 %) — sind im Alltag nur marginal relevant und gleichen die genannten Einschränkungen nicht aus.
Fazit: Für Nutzer, die häufig breite oder hohe Gegenstände laden oder einfache, rückenschonende Beladung wünschen, ist der Durchschnitts‑Kombi in Praxissituationen tendenziell besser geeignet. Wer hingegen Wert auf eine tiefere Ladefläche für gestapelte oder tiefer liegende Ladung legt und mit stärkerem Heben zurechtkommt, kann vom CLA‑Kombi profitieren.