Mercedes Benz GLB vs Peugeot 308 SW 3-reihig

Mercedes Benz GLB vs Peugeot 308 SW 3-reihig
Mercedes Benz GLB vs Peugeot 308 SW 3-reihig

Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben >10%)

Der Mercedes‑Benz GLB bietet bei umgeklappten Sitzen einen deutlich längeren Laderaum: +32 cm (22%) gegenüber dem Peugeot 308 SW. Beim komplett bestuhlten Fahrzeug (alle Sitze aufrecht) ist der Vorsprung des GLB noch deutlicher: +60 cm (171%). Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zum Kofferraumboden) des GLB ist +8 cm (200%) größer, und die Ladekante selbst sitzt beim GLB +16 cm (29%) höher über der Straße.

Welche Auswirkungen das auf die Nutzbarkeit hat

Platz und Flexibilität: Der GLB ist insgesamt praktischer, wenn viel Stauraum bei aufgerichteten Sitzen oder großes Ladevolumen bei umgeklappten Sitzen gebraucht wird. Die großen Längen‑Vorteile bedeuten, dass längere Gepäckstücke oder sperrige Ladungen im GLB leichter transportiert werden können, ohne Sitze entfernen zu müssen.

Vertikaler Raum und Ladeboden: Die deutlich größere Tiefe des GLB sorgt für mehr nutzbares Volumen hinter der Ladekante und erlaubt das Unterbringen höherer oder voluminöser Gegenstände im Kofferraum. Das macht ihn insbesondere für Familien mit Kinderwagen, für Camping‑Ausrüstung oder sperrige Einkäufe vorteilhaft.

Ladesituation und Ergonomie: Die höhere Ladekante des GLB (+16 cm) erschwert das Heben schwerer Gegenstände ins Fahrzeug im Vergleich zum Peugeot. Wer häufig schwere Kisten oder Möbel lädt, wird beim Peugeot das einfachere Einladen bevorzugen.

Praktische Abwägung: Der Peugeot punktet nur in einigen Punkten kleineren Ausmaßes (z. B. geringfügig höhere Kofferraumöffnung und größere Öffnungsbreite), und er hat bei aufrechter erster Sitzreihe einen kleinen, aber spürbaren Längen‑Vorteil von +13 cm (14%), was bei bestimmten Konfigurationen nützlich sein kann (z. B. Transport langer, flacher Gegenstände ohne Umlegen anderer Sitze). Insgesamt ist der GLB aber die bessere Wahl, wenn es um reines Ladevolumen und Flexibilität geht; der Peugeot ist ergonomisch leichter zu beladen und in manchen Einbausituationen geringfügig günstiger.