Wichtigste Unterschiede
Aus den Daten stechen drei Unterschiede deutlich heraus: Der VW Golf 5 bietet bei aufrechter erster Sitzreihe einen längeren Laderaum (+10 cm / +11% zugunsten des Golf). Der Mercedes‑Benz GLB hat dagegen eine deutlich höhere Kofferraumöffnung (+14 cm / +19%), eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden (+7 cm / +140%) und eine höhere Ladekante über der Straße (+8 cm / +13% zugunsten des GLB). Kleinere Abweichungen bei Breite und bei umgeklappten Sitzen (jeweils ≈5 cm / 4–5%) sind vergleichsweise unbedeutend und werden hier nicht hervorgehoben.
Welche Auswirkungen hat das auf die Nutzbarkeit?
Der VW Golf 5 ist mit seinem um 11% längeren Laderaum bei aufrechter Sitzreihe praktischer für lange Gegenstände im Alltag (z. B. Skier, lange Kartons oder Latten), ohne die Sitze umzulegen. Wer oft lange, schmale Ladung transportiert und dabei die Sitzkonfiguration nicht ändern möchte, hat im Golf den klaren Vorteil.
Der GLB eignet sich besser für voluminöse oder hohe Ladung: Die 19% größere Öffnungshöhe schafft mehr vertikalen Spielraum beim Einladen sperriger Gegenstände (z. B. Kartons, Kinderwagen oder Möbelteile mit Höhe). Die um 140% größere Tiefe von Ladekante zu Kofferraumboden bedeutet, dass Ladung nach dem Überwinden der Ladekante tiefer im Laderaum verschwindet — das erhöht das nutzbare Innenvolumen in vertikaler Richtung, kann aber das Hineinheben schwerer Gegenstände erschweren, weil zuerst über die höhere Ladekante gehoben werden muss.
Die um 13% höhere Ladekante des GLB macht das Ein- und Ausladen schwerer Gepäckstücke anstrengender als beim Golf: schwere Koffer oder Möbel müssen höher gehoben werden. Kombiniert mit der tieferen Ladefläche entsteht ein Vorteil für sperrige, hohe Dinge (mehr Platz), aber einen Nachteil bei der Ergonomie für schwere Lasten (mehr Hebearbeit).
Kurz zusammengefasst: Für längere Gegenstände bei voller Bestuhlung ist der Golf die praktischere Wahl. Für höhere oder voluminösere Ladung bietet der GLB mehr Innenhöhe und Volumen, verlangt aber beim Be- und Entladen mehr Hebekraft wegen der höheren Ladekante.