Wichtigste Unterschiede
Mercedes‑Benz GLB bietet bei umgeklappten Sitzen +29 cm (20%) mehr Kofferraumlänge und bei aufrechter erster Sitzreihe +17 cm (22%) mehr Länge als der VW T‑Roc.
Der VW T‑Roc hat dagegen eine deutlich größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden: +10 cm (83%) gegenüber dem GLB.
Weitere, kleinere Abweichungen (unter 10%): Die Kofferraumöffnung des GLB ist +2 cm höher, die Ladekante des T‑Roc liegt +5 cm höher über der Straße, die schmalste Kofferraumbreite ist beim GLB +4 cm größer und die Öffnungsbreite beim T‑Roc +7 cm größer.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die längeren Ladeflächen des GLB (jeweils ≈20% Mehrlänge) machen ihn praktischer für lange Gegenstände wie Ski, Latten, Bretter oder längere Kartons und erhöhen die Flexibilität bei voller oder teilweiser Beladung. Wer regelmäßig lange Ladung transportiert oder die Rücksitze oft umklappt, profitiert deutlich vom GLB.
Die größere Tiefe des T‑Roc bedeutet, dass Ladung tiefer im Kofferraum liegt und somit besser „versenkt“ ist — das schützt vor Blicken und kann das Verrutschen verringern. Praktisch ist das für voluminöse, nicht unbedingt sehr lange Gegenstände. Gleichzeitig erhöht die höhere Ladekante des T‑Roc (auch wenn <10%) den Kraftaufwand beim Hineinheben schwerer Lasten im Vergleich zum niedrigeren GLB‑Ladeboden.
Kleinere Breiten- und Öffnungsunterschiede sind selten entscheidend: die etwas größere Öffnungsbreite des T‑Roc erleichtert breites Beladen, die etwas größere schmalste Breite des GLB hilft beim Einpassen sperriger Formen. Insgesamt: GLB ist die bessere Wahl für längere, häufig umklappbare Ladung; T‑Roc punktet mit tieferer Ladewanne und diskreterer Unterbringung voluminöser Gegenstände, auf Kosten eines etwas höheren Hublasts beim Einladen.