Wichtigste Unterschiede — Kurzfassung
Der Mercedes‑Benz GLC bietet etwas mehr Laderaumlänge: bei umgeklappten Sitzen +14 cm (≈9%) und bei aufrechter erster Sitzreihe +8 cm (≈9%) gegenüber dem Durchschnitts‑SUV. Die schmalste Kofferraumbreite ist beim GLC um +7 cm (≈7%) größer, und die Kofferraumöffnung ist um +4 cm (≈4%) breiter. Dagegen ist die Öffnungshöhe des Durchschnitts‑SUV nur geringfügig höher (+1 cm / 1%).
Deutlich abweichend ist die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden): das Durchschnitts‑SUV ist hier um +5 cm (≈400%) höher als der GLC.
Die Ladekante selbst liegt beim Durchschnitts‑SUV um +4 cm (≈6%) höher über der Straße als beim GLC.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Breite und Länge: Der GLC ist insgesamt etwas besser für breite und längere Gegenstände geeignet. Die größere Breite an der engsten Stelle (+7 cm) und die breitere Öffnung (+4 cm) erleichtern das Einladen von sperrigen oder breiten Ladungen (z. B. Möbelteile, breite Kisten). Die etwas größere Laderaumlänge (jeweils ≈9%) schafft zusätzlichen Spielraum bei längeren Gegenständen.
Tiefe und Ladekante: Die deutlich größere Tiefe beim Durchschnitts‑SUV bedeutet mehr Raum in der Vertikalen zwischen Ladekante und Boden – vorteilhaft zum Verstauen höherer oder unregelmäßig geformter Gegenstände und für bessere Stapelmöglichkeiten. Allerdings sitzt die Ladekante beim Durchschnitts‑SUV etwas höher (+4 cm), was das Heben schwerer Lasten beim Beladen ungünstiger macht. Der GLC mit niedrigerer Ladekante ist beim Heben und schnellen Be- und Entladen praktischer, bietet aber weniger Tiefe zum Verstauen hoher Objekte.
Praxisfazit: Für häufiges Transportieren breiter oder länglicher Ladung ist der GLC günstiger. Für mehr vertikale Staukapazität und tiefe, stapelbare Ladung punktet das durchschnittliche SUV — allerdings auf Kosten eines etwas höheren Hebeaufwands beim Beladen.