Wichtigste Unterschiede und ihre Folgen für die Nutzbarkeit
Der deutlichste Unterschied liegt in der Tiefe des Kofferraums: Der Renault Austral bietet eine um 8 cm größere Tiefe (≈700 %) zwischen Ladekante und Kofferraumboden als der Mercedes‑Benz GLC. Praktisch heißt das: im Austral sitzt die Ladung tiefer im Kofferraum, was größere, hoch bauende Gegenstände besser aufnimmt und ein Verrutschen nach vorn reduziert. Allerdings ist die Ladekante des Austral auch um 7 cm höher über der Straße, sodass das Heben schwerer Gegenstände beim Einladen anstrengender ist.
Ein weiterer relevanter Unterschied ist die nutzbare Breite im Kofferraum: Der GLC hat an der schmalsten Stelle etwa 11 % (≈11 cm) mehr Breite als der Austral. Das macht den GLC praktischer für breite Ladung (z. B. Möbelteile, breite Kisten oder zwei nebeneinander stehende Gegenstände), während im Austral bei schmalen Durchmessern häufiger Einschränkungen auftreten können.
Weitere, kleinere Unterschiede: Der GLC hat bei umgeklappten Sitzen einen etwas längeren Laderaum (+15 cm / 9 %) und bei aufrechter Rücksitzbank ebenfalls etwas mehr Tiefe (+7 cm / 8 %). Die Kofferraumöffnung des GLC ist etwa 3 cm höher, die Öffnungsbreite des Austral ist minimal um 2 cm größer. Diese Punkte verbessern beim GLC das Einlegen längerer Gegenstände und beim Austral leicht das Passieren breiterer Teile durch die Öffnung, sind aber im Alltag weniger entscheidend als die oben genannten >10%-Unterschiede.
Zusammengefasst: Der Austral eignet sich besser für hoch bauende oder tiefer liegende Ladung, bietet aber durch die höhere Ladekante ein etwas umständlicheres Einladen schwerer Lasten. Der GLC ist vorteilhafter für breite oder sperrige Gegenstände und hat insgesamt eine leichter zugängliche Ladekante, was das Handling schwererer Teile erleichtert.