Wichtigste Unterschiede (hervorgehoben >10%)
Der Mercedes‑Benz GLC bietet bei umgeklappten Sitzen eine um 27 cm (18%) längere Ladefläche und bei aufrechter Rücksitzbank eine um 15 cm (19%) längere Kofferraumlänge als der VW T‑Roc. Andersherum hat der VW T‑Roc eine um 10 cm (13%) höhere Kofferraumöffnung und eine um 22 cm (2100%) größere Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden als der GLC.
Welche Auswirkungen haben diese Unterschiede auf die Nutzbarkeit?
Die längeren Ladeflächen des GLC machen ihn deutlich praktischer für lange Gegenstände (z. B. Ski, Latten, lange Kartons) und für Situationen, in denen die Rücksitze nicht umgeklappt oder nur teilweise umgelegt werden sollen. Wer häufig sperrige, aber eher flache/formatierte Lasten transportiert, profitiert vom GLC.
Der höhere Öffnungsrand und die deutlich größere Tiefe des T‑Roc sprechen für den Transport hoher oder voluminöser Güter: höhere Objekte passen eher durch die Öffnung, und die tiefe Ladewanne erlaubt mehr Stapelraum oder das Verstauen größerer Volumina unterhalb der Ladekante. Gleichzeitig ist die Ladekante des T‑Roc leicht höher über der Straße (kein >10%-Unterschied), was das Hineinheben schwerer Gegenstände minimal erschweren kann.
Kleine Unterschiede (unter 10%)
Breitenunterschiede sind gering: Die schmalste Stelle im GLC ist um 9% breiter, die Öffnungsbreite des T‑Roc um 3% größer — in der Praxis meist kein entscheidender Faktor.
Fazit
GLC = besser für lange, flache Ladung und längsorientierte Nutzbarkeit. T‑Roc = besser für hohe und voluminöse Ladungen dank höherer Öffnung und deutlich tieferer Ladewanne. Kleinere Unterschiede bei Ladekante und Breiten sind sekundär.