Wichtigste Unterschiede und Folgen für die Nutzbarkeit
Aus den Messwerten stechen zwei deutliche Abweichungen hervor: Die Tiefe des Kofferraums (Ladekante zu Kofferraumboden) des Opel Astra Sports Tourer ist um 14 cm bzw. 1300 % größer als beim Mercedes‑GLE, und die Ladekante des Mercedes‑GLE liegt um 16 cm bzw. 26 % höher über der Straße als beim Opel. Diese beiden Werte zusammen bestimmen maßgeblich, wie einfach oder anstrengend das Be- und Entladen in der Alltagspraxis ist.
Praktische Folgen: Beim Opel sitzt der Kofferraumboden deutlich tiefer unter der Ladekante, kombiniert mit einer niedrigeren Ladekantenhöhe gegenüber der Straße. Das macht das Einladen schwerer oder sperriger Gegenstände insgesamt einfacher, weil weniger Hubarbeit gegen die Höhe der Ladekante nötig ist und schwere Lasten weiter abgesenkt im Laderaum liegen. Beim Mercedes dagegen erfordert die um 16 cm höhere Ladekante mehr Kraft beim Hochheben von Lasten; gleichzeitig ist der Kofferraumboden näher an der Ladekante, sodass schwere Gegenstände nicht so tief ins Fahrzeug hineinrutschen — das erleichtert das Hantieren mit sperrigen, aber nicht sehr hohen Ladungen. Für häufiges Laden von schweren Gegenständen, Einkäufen mit schweren Taschen, Kinderwagen oder sperrigen Sportgeräten ist der Astra deshalb praxisnäher. Für das Handling von flachen, breiten oder relativ leichten langen Gegenständen kann der geringere „Fall“ im GLE Vorteile beim Verstauen bieten.
Nebenbei: Kleinere Unterschiede (z. B. Laderaumlängen und -breiten von jeweils etwa 3–9 %) liegen unter der 10‑Prozent‑Marke und sind im Alltag weniger prägend. Der GLE hat leicht größere Breiten an der schmalsten Stelle und an der Öffnung, der GLE bietet bei umgeklappten Sitzen etwas mehr Länge — diese Vorteile sind jedoch moderat und beeinflussen die Nutzbarkeit deutlich weniger als die beiden hervorgehobenen Unterschiede in Tiefe und Ladekantenhöhe.