Kernunterschiede und Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Mit umgeklappten Sitzen bietet der GLE einen um 63 cm längeren Laderaum (+48%). Praktisch heißt das: der GLE nimmt deutlich längere Gegenstände auf (z. B. Möbelteile, lange Sportausrüstung, Bretter) ohne aufwendiges Schrägstellen oder Verstauen über mehrere Fahrten.
Bei aufrechter Sitzreihe ist der Laderaum des GLE um 38 cm größer (+57%). Für den Alltag bedeutet das mehr nutzbares Volumen, auch wenn Sitze besetzt sind: mehr Koffer, Einkaufstaschen oder Gepäck bei Mitfahrern lassen sich problemlos unterbringen.
Die Breite der Kofferraumöffnung des GLE ist um 24 cm größer (+28%). Eine breitere Öffnung erleichtert das Einladen sperriger oder ungleichmäßig geformter Gegenstände; weniger Rangieren und Kippen ist nötig, wodurch große Gegenstände unkomplizierter verladen werden können.
Die Tiefe zwischen Ladekante und Kofferraumboden ist beim Peugeot 208 um 18 cm größer (+1700%). Das bedeutet praktisch, dass Gegenstände tiefer im Laderaum liegen können. Vorteile: besseres Verzurren und geringeres Verrutschen bei flachen oder länglichen Ladungen. Nachteile: kleineres Zugänglichkeitsfenster für schwere, kleine Teile — sie liegen weiter innen und sind schwerer herauszuheben.
Kleinere Unterschiede (unter 10%)
Die Höhe der Kofferraumöffnung (+8% beim GLE) sowie die höhere Ladekante des GLE (+8%) und die schmalste Kofferraumbreite (+9%) sind vorhanden, haben aber kleinere praktische Auswirkungen. Eine etwas höhere Ladekante beim GLE macht das Heben schwerer Gegenstände geringfügig anstrengender; die geringfügig höhere Öffnungshöhe kann das Einbringen höherer Gegenstände leicht begünstigen.
Fazit — welche Nutzungsfälle profitieren von welchem Modell
Wenn Sie regelmäßig lange oder breite Lasten transportieren oder Wert auf maximale Ladeflexibilität legen (Möbel, Sportgeräte, gelegentliche Transporte), ist der Mercedes‑Benz GLE klar überlegen: längerer Laderaum und breitere Öffnung erleichtern das Beladen deutlich. Der Peugeot 208 punktet durch die tiefere Ladefläche (tiefer liegende Gegenstände besser fixierbar) und insgesamt kompaktere Abmessungen — vorteilhaft im Stadtverkehr und bei seltener Nutzung großer Ladungen.