Kernaussage
Der Seat Tarraco bietet deutlich mehr Laderaum als der Nissan Qashqai: bei aufgestellten vorderen Sitzen ist der Tarraco um +25 cm (29%) länger, und bei umgeklappten Sitzen liegt er um +22 cm (13%) vorne. Alle anderen Messwerte unterscheiden sich nur marginal: die Höhe der Kofferraumöffnung ist beim Tarraco um +3 cm (4%) größer, die Ladekante des Qashqai ist +2 cm (3%) höher, die schmalste Breite im Kofferraum ist beim Qashqai +3 cm (3%) größer und die Breite der Öffnung ist beim Tarraco +3 cm (3%) größer. Die Tiefe (Ladekante bis Kofferraumboden) ist gleich.
Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Dank der deutlich größeren Ladelängen ist der Tarraco spürbar praktischer für größere oder längere Ladungen — zum Beispiel Gepäck für mehrere Personen, sperrige Gegenstände oder Transporte mit umgeklappten Sitzen. Die zusätzlichen +25 cm (29%) bei aufrechter erster Sitzreihe machen ihn vor allem als Familien-SUV oder für Nutzer attraktiv, die regelmäßig viel Volumen benötigen, ohne Sitze komplett umlegen zu wollen.
Der Qashqai punktet hingegen bei Alltagstauglichkeit in engen oder teils beladenen Situationen: Die um +2 cm höhere Ladekante ist zwar geringfügig, kann beim Heben schwerer Gegenstände das Ein- und Ausladen erleichtern, und die um +3 cm größere schmalste Innenbreite macht das Verstauen besonders breiter, aber nicht sehr langer Gegenstände tendenziell einfacher. Kleine Unterschiede bei Öffnungs- und Durchgangsmaßen können beim Beladen sperriger Formen spürbar werden, sind aber insgesamt nachrangig gegenüber dem deutlich größeren Kofferraumvolumen des Tarraco.
Fazit: Wer vorrangig Ladevolumen und Flexibilität für große/volle Ladungen braucht, profitiert eher vom Seat Tarraco. Wer hauptsächlich in städtischen oder platzbegrenzten Situationen unterwegs ist und nur gelegentlich größere Lasten transportiert, kann mit dem Nissan Qashqai besser leben.