Wesentliche Unterschiede und ihre Auswirkungen auf die Nutzbarkeit
Beim Vergleich fällt vor allem auf, dass der Opel Astra Kombi unter aufrechter erster Sitzreihe deutlich mehr nutzbare Länge bietet: der Astra hat +21 cm (24%) längeren Kofferraum, wenn die vorderen Sitze aufrecht sind. Das macht den Astra praktischer für lange, flache Gegenstände (z. B. Latten, lange Kartons oder Ski), die ohne Umlegen der Sitze transportiert werden sollen.
Der Renault Austral zeigt zwei stärkere Abweichungen in der Ladegeometrie: Die Tiefe vom Ladekantenrand bis zum Kofferraumboden ist beim Austral +6 cm (300%) größer, und die Ladekante selbst sitzt +19 cm (32%) höher über der Straße. Zusammen bedeutet das: im Austral liegt der Kofferraumboden stärker „tiefer“ unter der Ladekante und die Ladekante ist deutlich höher — das erhöht das verfügbare Volumen nahe der Öffnung, macht das Einladen jedoch kraftaufwendiger, weil schwere Lasten weiter nach oben gehoben werden müssen.
Kleinere Unterschiede ohne Hervorhebung: Der Astra hat an der engsten Stelle eine um 10 cm größere Breite, was breitere Gegenstände im Innenraum begünstigt, während der Austral eine um 7 cm größere Öffnungsbreite hat, was das Einführen sperriger Teile durch die Öffnung erleichtert. Die Öffnungshöhe des Astra ist um 5 cm größer, und umgeklappt (alle Sitze) ist der Astra nur geringfügig länger (+6 cm / 4%).
Praxis-Fazit: Wer oft lange, flache Gegenstände transportiert ohne Sitze umzulegen, profitiert vom Astra (mehr nutzbare Länge). Wer dagegen sperrige, voluminöse Gegenstände lädt und von einer etwas größeren Öffnungsbreite sowie tieferem Innenraum an der Ladekante profitiert, findet im Austral Vorteile — allerdings auf Kosten eines höheren Hebeaufwands beim Beladen wegen der höheren Ladekante.