Kerndifferenzen
Der Opel Astra Sports Tourer bietet mit aufrechter erster Sitzreihe eine um 13 cm (+15%) längere Ladefläche als der Opel Grandland. Der Grandland hat eine um 2 cm (+14%) größere Kofferaumtiefen-Maß (Ladekante → Kofferraumboden). Außerdem liegt die Ladekante des Grandland deutlich höher: +17 cm (+28%) gegenüber dem Astra. Kleinere Unterschiede (z. B. +5% bei komplett umgeklappten Sitzen, ±1 cm bei Breitenangaben, +5% bei Öffnungshöhe) sind praktisch vernachlässigbar.
Folgen für die Praxis / Nutzbarkeit
– Längere Ladefläche (Astra, +15%): Vorteil beim Transport langer Gegenstände ohne Sitze umklappen (Skier, Latten, lange Kartons). Wer häufig lange Güter mit voller Sitzbelegung transportiert, hat im Astra spürbar mehr Spielraum.
– Größere Tiefe (Grandland, +14%): Der Grandland bietet einen etwas tieferen Laderaum unterhalb der Ladekante, was das Verstauen sperriger, voluminöser oder stapelbarer Ladung erleichtert und optisch mehr „Stauraum“ schafft.
– Höhere Ladekante (Grandland, +28%): Die deutlich höhere Ladekante erschwert das Heben schwerer Gegenstände in den Kofferraum und macht häufiges Beladen unpraktischer (mehr Kraftaufwand, höherer Hebewinkel). Für Rollwagen oder Rollboxen ist die höhere Ladekante ebenfalls ungünstig.
– Zusammenspiel: Für lange, schwere oder häufig zu beladende Gegenstände ist der Astra insgesamt praktischer (mehr Länge bei gleichzeitig niedrigerer Ladekante). Für sperrige, stapelbare Ladung, die weniger oft gehoben werden muss, kann der Grandland durch die größere Tiefe Vorteile bieten.
Kurzfazit: Astra = besser für lange Teile und einfacheres Heben/Beladen. Grandland = geringerer innerer Bodenabstand, nützlich bei tiefer stapelbarer Ladung, aber durch die höhere Ladekante unhandlicher beim Be- und Entladen.