Wichtigste Unterschiede
Der Opel Grandland bietet deutlich mehr Laderaumlänge: mit umgeklappten Rücksitzen ist der Kofferraum um +41 cm (32%) länger, und bei aufrechter erster Sitzreihe ist er um +26 cm (41%) länger als beim durchschnittlichen Kleinwagen. Die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Grandland um +17 cm (19%) größer, während die Tiefe vom Ladekanteneinstieg bis zum Kofferraumboden beim durchschnittlichen Kleinwagen um +3 cm (19%) größer ausfällt. Die Höhe der Kofferraumöffnung ist in beiden Fahrzeugen gleich, Unterschiede bei der schmalsten Breite (+3 cm / 3%) und der Ladekantenhöhe (+5 cm / 7%) sind vergleichsweise gering.
Folgen für die Nutzbarkeit
Die deutlich längeren Ladeflächen des Grandland (sowohl mit umgeklappten als auch mit aufrechter Vorderreihe) machen ihn im Alltag und besonders bei größeren, länglichen Ladungen praktischer: Möbel, lange Profile, Ski oder sperrige Gepäckstücke lassen sich leichter unterbringen. Die deutlich breitere Kofferraumöffnung erleichtert das Ein- und Ausladen breiter Gegenstände und reduziert die Notwendigkeit, Ladung schräg einzuschieben.
Die größere Tiefenangabe (+3 cm) beim durchschnittlichen Kleinwagen ist prozentual auffällig, beträgt aber in absoluten Zahlen nur wenige Zentimeter; sie bringt einen kleinen Vorteil bei der nutzbaren Bodenhöhe oder beim Verstauen höherer Gegenstände, kompensiert aber nicht die Längen- und Öffnungsbreiten-Vorteile des Grandland. Die etwas höhere Ladekante des Grandland (+5 cm) kann das Heben schwerer Lasten geringfügig erschweren, wirkt sich aber kaum auf das Volumen oder die Möglichkeit, sperrige Gegenstände zu laden, aus. Insgesamt ergibt sich: Wer mehr Länge und eine größere Öffnung braucht, profitiert klar vom Grandland; bei minimaler Boden- bzw. Tiefennutzung ist der durchschnittliche Kleinwagen kaum im Vorteil.