Wichtigste Unterschiede
In den meisten Maßen liegen Opel Grandland und Durchschnittskombi nahe beieinander. Zwei Unterschiede stechen aber deutlich heraus: der Innenraum hinter der Ladekante ist beim Grandland um 12 cm (+300%) tiefer und die Ladekante selbst liegt beim Grandland um 15 cm (+24%) höher über der Straße. Außerdem hat der Durchschnittskombi, wenn die erste Sitzreihe aufrecht steht, eine um 11 cm (+12%) längere Ladefläche als der Grandland.
Folgen für die Nutzbarkeit
Längere Ladefläche beim Kombi (Sitze aufrecht): Bei geladenen Gegenständen, die sich nicht hinter die umgeklappten Sitze legen lassen (z. B. lange Bretter, Ski, Möbelteile), bietet der Kombi mit 11 cm mehr Nutzlänge spürbar mehr Spielraum. Für Nutzer, die oft lange Gegenstände transportieren ohne Sitze umzulegen, ist der Kombi praktischer.
Tiefe des Kofferraums beim Grandland (Ladekante → Kofferraumboden): Die deutlich größere Tiefe bedeutet mehr nutzbares Volumen unterhalb der Ladekante — praktisch, um sperrige oder hohe Gegenstände tief zu verstauen oder um Gepäck „versenken“ zu können. Nachteile: Gegenstände liegen tiefer und sind schwerer erreichbar; kleineres, unten liegendes Ladegut kann beim Ein- und Ausräumen leichter übersehen werden.
Höhere Ladekante beim Grandland: Durch die um 15 cm höhere Ladekante fällt das Ein- und Ausladen schwerer, besonders bei schweren Kisten oder Einkäufen. Zusammen mit der größeren Tiefe ergibt sich ein Kompromiss: mehr Raum unter der Ladekante, aber mehr Hebeaufwand beim Beladen und schlechtere Erreichbarkeit des tief liegenden Inhalts.
Weitere Unterschiede sind klein (<10%) und beeinflussen die Praxis nur geringfügig: Die Kofferraumöffnung des Grandland ist geringfügig breiter (+4 cm), was das Einladen breiter Gegenstände leicht erleichtert; die schmalste Innenbreite liegt beim Kombi minimal vorn (+3 cm). Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, unterscheiden sich die Längen nur um 4 cm (2%), also praktisch gleich.
Fazit: Für häufiges Transportieren langer Gegenstände bei aufrechter Rückbank ist der Kombi besser geeignet. Für Nutzer, die mehr „tiefes“ Stauvolumen und eine größere Öffnung schätzen, bietet der Grandland Vorteile — allerdings auf Kosten von mehr Hebearbeit und schlechterer Erreichbarkeit tief liegender Ladung.