Kofferraummaße und ihre Folgen
Der Opel Grandland bietet bei umgeklappten Sitzen etwa 37 cm (28 %) mehr Länge als der Renault Clio. Auch mit aufrechter vorderer Sitzreihe ist der Grandland rund 18 cm (25 %) länger. Das macht den Grandland deutlich praktischer für lange Gegenstände (z. B. Skier, Latten, längere Kartons) und für Reisen mit sperrigem Gepäck: weniger Umlegen oder Umstapeln nötig.
Beim Renault Clio ist die Tiefe des Kofferraums (Ladekante bis Kofferraumboden) um 61 cm (381 %) größer als beim Grandland. Das bedeutet, dass die Ladewanne des Clio deutlich tiefer liegt – vorteilhaft, wenn man Volumen tief im Fahrzeug unterbringen will und dadurch einen niedrigeren Schwerpunkt erreicht. Nachteile sind jedoch erschwerter Zugriff auf tief liegende Gegenstände und dass sehr hohe Gegenstände, trotz tieferem Boden, wegen der sonstigen Längenbegrenzung schlechter längs zu verstauen sind.
Die Ladekante des Opel Grandland liegt um 54 cm (225 %) höher über der Fahrbahn als beim Clio. Das macht das Heben schwerer Lasten ins Fahrzeug anstrengender, reduziert aber das Bücken beim Blick in den Kofferraum und kann bei hohem Fahrzeugaufbau (z. B. SUV-typisch) Vorteile beim Beladen mit Rollcontainern/Einkaufstüten bringen.
Weitere Maße und Praxistipps
Breite an der schmalsten Stelle ist bei beiden Modellen gleich; die Breite der Kofferraumöffnung ist beim Grandland nur geringfügig (+8 cm / 8 %) größer und die Höhe der Öffnung nur leicht (+7 cm / 9 %) – beides unter 10 % und damit in der Praxis kaum entscheidend.
Empfehlung in Kurzform:
- Wenn Sie regelmäßig lange oder viele sperrige Gegenstände transportieren: Opel Grandland.
- Wenn Sie Wert auf eine niedrigere Ladekante und eine tiefe Ladewanne (bleibendes Volumen tief im Fahrzeug) legen: Renault Clio.
- Für Komfort beim Heben schwerer Lasten ist der Clio praktischer; für Länge und Flexibilität beim Beladen ist der Grandland überlegen.